柴油机实际循环的压缩过程是（）。

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柴油机的在实际工作过程中工作过程小于180°CA的是

进气过程压缩过程排气过程以上都对

柴油机在施工机械中应用极广尤其是大型施工机械多以柴油机作为动力因此机械员应熟悉柴油机的构造与工作原理

进气、压缩、做功和排气进气、做功、压缩和排气做功、压缩、排气和进气都不对

康明斯柴油机的工作循环由四个工作过程组成

进气压缩燃烧膨胀排气

柴油机一个工作循环包括四个行程即进气压缩作功和排气每一个工作循环柴油机曲轴要旋转度

360 180 540 720

在四冲程柴油机中柴油机完成一个工作循环进气压缩工作排气曲轴旋转

900 1800 3600 720

柴油机按工作循环过程分和柴油机

船用柴油机与普通车机工程用柴油机最大的区别在于

排量内循环冷却方式压缩比缸径

柴油机实际工作循环压缩终点压力与理想循环绝热压缩终点压力在数值上

两者相等前者较大后者较大随机型而变

测取柴油机各种不同的示功图其目的在于Ⅰ．确定柴油机有效功率计算柴油机各缸功率判断其均匀性Ⅱ．确定柴油

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ～Ⅳ

柴油机工作循环的五个过程是通过燃烧膨胀及排气二个冲程即曲轴回转一周来完成的这种柴油机就叫二冲程柴油机

柴油机的工作循环由进气压缩喷油着火燃烧膨胀做功和排气等过程组成这些过程可以由四冲程柴油机来实现也可由

关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是

二冲程和四冲程机的工作循环都包括进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程四冲程柴油机换气过程中新废气不掺混二冲程柴油机功率为四冲程柴油机功率的2倍二冲程机工作循环比四冲程机多一倍，所以二冲程机的机械负荷比四冲程机高

柴油机工作循环中的进气压缩燃烧膨胀和排气各过程是通过等部件之间互相配合的动作来进行的

柴油机工作循环的五个过程是通过进气压缩排气四个冲程即曲轴回转两周来完成的这种柴油机就叫四冲程柴油机

柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因为

混合加热循环比定容加热循环热效率高柴油机压缩比高汽油机预膨比为零柴油机压力升高比为零

柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为

混合加热循环比定容加热循环热效率高柴油机压缩比高汽油机预膨比为零柴油机压力升高比为零

柴油机气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生影响是

压缩和膨胀过程漏气柴油机功率会下降严重时柴油机压缩终点温度太低以至柴油机不着火。

气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生影响是.

压缩和膨胀过程漏气柴油机功率会下降严重时柴油机压缩终点温度太低以至柴油机不着火。

二冲程柴油机工作循环的五个过程是通过压缩和膨胀两个行程来实现的

柴油机实际工作循环的压缩终点压力与理想循环绝热压缩终点压力在数值上

两者相等前者较大后者较大随机型而变

柴油机实际循环的压缩过程是（）。

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