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目标转速，目标负荷是通过ATC程序由主计算机确定的最佳值； 在ATC方式可自动升负荷至额定负荷。 升速率和升负荷率是通过ATC程序由主计算机确定的最佳值； 在ATC方式可进行自动升速、暖机、主汽门/调节汽门切换。
仅装有A模式ATC的飞机 仅装有C模式ATC的飞机 仅装有S模式ATC的飞机 装有ATC的飞机
MC=AVC MC=ATC MC=AFC AFC=AVC
ATC随时与地面保持通讯 飞机在空中时，ATC可以与地面保持通讯 飞机在地面时，ATC可以与地面保持通讯 ATC处于待命状态
上天线连接ATC1，下天线连接ATC2 上下天线同时直接连接到两部ATC 上下天线通过天线同轴开关连接到ATC1或ATC2 根据接收到的信号强度确定那部天线连接到ATC
连接ATC到天线 当控制面板分别选择ATC1或ATC2时，天线电门将天线转接到相应的ATC 用于ATC选择上天线或下天线 以上说法都不正确
ATC 设备正常 无法使用 ATC 设备 ATC 设备检测到故障， ATC 仍可正常工作 ATC 设备检测到故障， 设备不能正常工作
ATC 设备正常 无法使用 ATC 设备 ATC 设备检测到故障， ATC 仍可正常工作 ATC 设备检测到故障， 设备不能正常工作
ATC发射回答脉冲 ATC发射高度报告编码 ATC发射识别脉冲 ATC不予回答
有2部：一部上部天线和一部下部天线 上部天线供ATC1应答机使用，下部供ATC2使用 ATC天线与DME所用天线不同 只有一部天线
需经ATC预先批准。 必须提供ATC或咨询服务。 为已经知道ATC接受区域航路的驾驶员使用。 公布在杰普逊航路图和区域图中的申请航路。
ATC的天线都安装在机背 两部ATC分别使用各自的天线 ATC和TCAS共用一个控制面板 以上说法都不正确
两部天线，两部TCAS计算机和一部TCAS/ATC控制板； 两部天线，一部TCAS计算机和一部TCAS/ATC控制板； 一部天线，一部TCAS计算机和一部TCAS/ATC控制板
ATC的功用是向地面管制中心报告飞机的识别代码和飞机的气压高度 ATC与地面二次雷达相配合 ATC是独立导航系统，即自备式导航系统 B都对
不断地将飞机的位置传送给ATC地面台 当机载应答机获得有效询问时，提供飞机高度和识别信息的应答 根据ATC地面台传来的数据计算出飞机的高度和位置 根据无线电高度表提供的数据计算出飞机的高度和位置传送给ATC地面台
当DME1询问时，ATC1或ATC2可以应答但DME2不能询问 当ATC2应答时，DME1或DME2均不能询问，ATC1不能应答 当ATC1应答时，DEM1或DME2不能询问但ATC2可以应答 当ATC1应答时，ATC2不能应答但DME1，DME2可以询问
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