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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度120km/h(不含)~160km/h时不应小于( )m,困难条件下不应小于25m。
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普速铁路线路工《线路工岗位题库》真题及答案
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线路允许速度为120不含~160km/h时正线道岔直向与曲线超高顺 坡终点之间的直线段长度不应小于m
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正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度大于160km/h时不应小于m困难条件下不
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线路允许速度大于160km/h的正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度一般情况下不应小于
70m
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铁路线路修理规则规定正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度 线路允许速度大于160km/h时
正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120km/h 不含至160km/h时不
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正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度其他线路地段不应小于m
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在困难条件下站线上的轨距加宽可按递减
整修轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值的处所是基本内容
无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过mm必须做好放散或调整工作
80km/h<υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨距的计划维修标准为mm
有砟道床正线无缝线路υmax≤160km/h道床顶面宽度为m
υmax≤80km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中限速45km/h轨距的标准为mm
允许速度不大于120km/h线路曲线超高顺坡坡度不应大于
正线到发线上的道岔绝缘接头桥梁明桥面前后各m地段应增加防爬设备数量
直线型尖轨道岔尖轨长度6250~7700mm以下尖轨尖端轨距为mm
位移观测桩必须预先埋设牢固内侧应距线路中心不小于m
绝缘接头轨缝不得小于
在直线上顺坡的超高无缓和曲线时不应大于mm
120km/h<υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中限速120km/h轨向直线标准为mm
无缝线路轨枕应均匀布置轨枕配置根数1840根/km轨枕间距为
120km/h<υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中水平的临时补修标准为mm
混凝土枕纵向通裂纵向水平裂缝基本贯通缝宽大于mm达到失效标准
线路设备维修项目原则上按结果安排修理
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于mm应及时修理或更换
高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过mm达到辙叉重伤标准
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减如无缓和曲线则在直线上递减递减率不得大于
道岔计划维修验收评分标准规定检查铁垫板时应连续查看
线路设备维修应实行天窗修制度并实行的管理体制
木枕机械磨损经削平或除去腐朽木质后允许速度大于120km/h的线路其厚度不足mm其他线路不足100mm达到失效标准
无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于m
道口上钢轨头部外侧mm范围内铺面应低于轨面5mm
有砟道床正线线路道床边坡坡度为
υmax≤80km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨距的作业验收标准为mm
8υmax≤80km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中限速45km/h高低的标准为
桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量并做好记录固定区位移量超过mm时应及时上报工务段查明原因及时处理
160km/h≥υmax>120km/h的线路钢轨波浪形磨耗谷深度超过mm达到轻伤标准
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