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制动力矩不足、刹车不灵的主要原因有哪些?

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由于轻载时的补偿力矩及电能表在装配时的不对称所引起的潜动力矩  制动力矩在装配是未按要求装配引起的潜动力矩  在电能表校验过程中,因轻载调整不当引起的潜动力矩  电压的电流铁芯移位而引起的潜动力矩  
驱动力矩与制动力矩不平衡引起的  轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的  驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的  电流铁芯的非线性引起的  
驱动力矩与制动力矩不平衡引起的  轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的  驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的  电流铁芯的非线性引起的  
制动力过大  制动力不足  制动力不对称  同一轮对两车轮直径差过大  
闸瓦磨损超限  闸皮与滚筒间隙大  牵引速度过快  牵引负荷过大  
制动力过大  同一轮对两车轮直径差过大  制动力不足  车轮材质不良  
空气摩擦产生的制动力矩  永久磁铁产生的制动力矩  电压工作磁通产生的制动力矩  电流工作磁通产生的制动力矩  

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