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道岔基本轨垂直磨耗, 60kg/m及以上钢轨,在其他站线上超过() 时, 应及时修 理或更换。

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基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他站线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm;33kg/m及其以下的钢轨,由铁路局规定。  在辙叉心宽40mm的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过6mm(不含翼轨加高部分);33kg/m及其以下的钢轨,由铁路局规定。  辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm,或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1348mm。  
曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定  基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,配线上超过8mm,车场线上超过10mm  基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,配线上超过10mm,车场线上超过11mm  其他伤损达到钢轨轻伤标准时  基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过8mm,配线上超过10mm,车场线上超过12mm  
基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定  基本轨垂直磨耗:50kg/m钢轨在正线上超过6mm,其他线上超过10mm;60kg/m钢轨在正线上超过8mm,在其他线上超过11mm  其他伤损达到钢轨轻伤标准时  基本轨垂直磨耗:50kg/m钢轨在正线上超过8mm,其他线上超过11mm;60kg/m钢轨在正线上超过9mm,在其他线上超过12mm  基本轨垂直磨耗:50kg/m钢轨在正线上超过8mm,其他线上超过11mm;60kg/m钢轨在正线上超过9mm,在其他线上超过13mm  

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