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根据均衡价格理论,运输需求量与运价的关系是( )。

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运输描绘量与运输需求量  运输供给增加量与运价增加值  运输供给量与运价总水平  运输供给变化率与运输价格变化率  
运价上涨,需求量降低  运价降低,需求量增加  运价降低,需求量降低  运价上涨,需求量增加  
运价指数运输需求曲线收入水平运输供给曲线  
运输的价格降低,会引起其需求量减少  运输的价格降低,会引起其需求量增加  运输的价格上升,会引起其需求量减少  运输的价格上升,会引起其需求量增加  
运输的价格降低,会引起其需求量增加  运输的价格降低,会引起其需求量减少  运输的价格上升,会引起其需求量增加  运输的价格上升,会引起其需求量减少  
政府对这些服务实行限制价格  法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量  运输业的发展滞后于经济发展  完全自由竞争运输市场自身作用结果  法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量  
运输的价格上升,会引起其需求量增加  运输的价格上升,会引起其需求量减少  运输的价格降低,会引起其需求量增加  运输的价格降低,会引起其需求量减少  
运输描绘量与运输需求量  运输供给增加量与运价增加值  运输供给量与运价总水平  运输供给变化率与运输价格变化率  
运输供给量与运价水平  运输供给量与运输需求量  运输供给增加量与运价增加值  运输供给量变化率与运输价格变化率  
运价指数  运输需求曲线  收入水平  运输供给曲线  
政府对这些服务实行限制价格  法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量  运输业的发展滞后于经济发展  完全自由竞争运输市场自身作用的结果  法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量  
政府实行限制价格  法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量  运输业的发展滞后于经济发展  完全自由竞争运输市场自身作用的结果  法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量  
运价上涨,需求量降低  运价降低,需求量增加  运价降低,需求量降低  运价上涨,需求量增加  

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