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甲 乙 丙 丁 5.该区域为加快经济发展,拟建设由A.城市到B.城市的交通线路,如图所示,除了上面的图外,还需要利用该区域的:①降水分布图、②土地利用图、③城市道路分布图、④人口分布图、⑤地质构造图 A.①③ B.④⑤ C.③④ D.②⑤
避开河谷 避开山脊 联系居民点 避开断层 6.图中居民点的分布特点是( ) ①沿河分布 ②沿交通线分布 ③沿断层线分布 ④聚落的规模与地形有关 A.①②B.③④ C.①④D.②③
河流径流的长度 河床坡度的大小 河流径流的变化 河流含沙量多少
避开河谷 避开山脊 联系居民点 避开断层 6.图中居民点的分布特点是( ) ①沿河分布 ②沿交通线分布 ③沿断层线分布 ④聚落的规模与地形有关 A.①②B.③④ C.①④D.②③
甲 乙 丙 丁 2.该区域为加快经济发展,拟建设由A.城市到B.城市的交通线路,如图所示,除了上面的图外,还需要利用该区域的:①降水分布图、②土地利用图、③城市道路分布图、④人口分布图、⑤地质构造图 A.①③ B.④⑤ C.③④ D.②⑤
在人口稠密的平原区,交通线路一般呈网状分布 在山区,公路多呈“之”字形分布 在平原区,尽量通过当地居民点和农田 在山区,尽量避开陡坡和沼泽地
避开河谷 避开山脊 联系居民点 避开断层 4.图中居民点的分布特点是( ) ①沿河分布 ②沿交通线分布 ③沿断层线分布④聚落的规模与地形有关 A.①②B.③④ C.①④D.②③
避开河谷 避开山脊 联系居民点 避开断层 10.图中居民点的分布特点是( ) ①沿河分布 ②沿交通线分布 ③沿断层线分布 ④聚落的规模与地形有关 A.①②B.③④ C.①④D.②③
过度放牧 过度樵采和过度开垦 水资源利用不当 工矿开发、居民点和道路建设
①② ③④ ①④ ②③ 2.导致图中铁路线弯曲的主导因素是 A.避开河谷 B.避开山脊 C.联系居民点 D.避开断层
西南高,东北低 东南高,西北低 东北高,西南低 四周高,中部低
甲 乙 丙 丁 4.该区域为加快经济发展,拟建设由A.城市到B.城市的交通线路,如图所示,除了上面的图外,还需要利用该区域的:①降水分布图、②土地利用图、③城市道路分布图、④人口分布图、⑤地质构造图 A.①③ B.④⑤ C.③④ D.②⑤