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某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报...
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公路工程(二建)《问答集》真题及答案
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场景五某施工单位承接了某市一级公路路基的建设任务公路全长14.5km其中K18+300~K18+80
陡于1:5
不陡于1:5
陡于1:3
不陡于1:3
背景材料某施工单位承接了某二级公路E3标段K15+000~K48+000路基工程施工由于该标段工程量
某施工单位承接了某二级公路E3标段K15+000~K25+000路基工程施工由于该标段工程量集
本工程路面结构的上面层和底基层在粒料级配方面分别有何要求
背景材料某施工单位承接了某二级公路E3标段K15+000~K48+000路基工程施工由于该标段工程量
五 某施工单位承接了某二级公路E3标段K15+000~K25+000路基工程施工由于该标段工程
[背景材料]某施工单位承接了一项二级公路路基工程项目该公路K21+100~K41+100路段以填方为
五 某施工单位承接了某二级公路E3标段K15+000~K25+000路基工程施工由于该标段工程
背景材料某施工单位承接了某二级公路E3标段K15+000~K48+000路基工程施工由于该标段工程量
场景五某施工单位承接了某市一级公路路基的建设任务公路全长14.5km其中K18+300~K18+80
路基填料中混入种植土
填挖交接处腐殖土未清除干净
施工过程中未注意排水
压实不足
某施工单位承接了一级公路某段施工任务标段内有五座多跨简支桥梁桥梁上部结构采用20m预应力空心板五座桥
公路工程土方路堤施工质量控制案例分析与答案解析题背景资料某施工单位承接了某二级公路E3标段K15+0
[背景材料]某施工单位承接了一项二级公路路基工程项目该公路K21+100~K41+100路段以填方为
爆破工程的安全管理案例分析与答案解析题背景资料某施工单位承接了某二级公路E3标段K15+000~K2
某施工单位承接了一条二级公路的施工路线全长30.85km路基宽度为8.5m路面宽度为2×3.5m该工
某施工单位承接了某二级公路E3标段K15+000~K25+000路基工程施工由于该标段工程量集
某施工单位承接了某二级公路E3标段K15+000~K25+000路基工程施工由于该标段工程量集
本工程中基层混合料的拌和方法有哪两种从环保的角度考虑本工程宜采用哪一种
场景五某施工单位承接了某市一级公路路基的建设任务公路全长14.5km其中K18+300~K18+80
沼泽土
石砂
黏粒土
碎石土
场景五某施工单位承接了某市一级公路路基的建设任务公路全长14.5km其中K18+300~K18+80
处理后的强膨胀土
处理后的中等膨胀土
接近最佳含水量的中等膨胀土
弱膨胀土
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属于大型公路工程项目单位工程的有
土方路堤填筑时要求压实度必须大于或等于96%的有
三 某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥采用后张法张拉预应力施工单位采用碗扣式满堂支架施工见下图支架由钢管扣件型钢等组成纵横梁采用电弧焊连接支架为就近租赁为保证支架安装质量施工单位认真检查了扣件的外观质量 为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形对支架进行了堆沙袋预压压重为梁自重的l.2倍梁自重加施工荷载并在跨中支架顶部设置了标高观测点观测点预压前标高为185.756m进行分级预压100%预压荷载时观测点的标高为185.701m预压稳定后进行了分级卸载卸载后观测点的标高为185.725m 经计算该桥达到了设置预拱度的条件恒载活载混凝土温度徐变收缩引起挠度见下表并按二次抛物线设置预拱度跨中底板的设计标高为185.956m 梁体浇筑后进行了预应力的张拉然后拆除支架为保证施工安全拟定分三部分abc见下图分批分次拆除支架 问题 计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高保留小数点后三位
对石灰稳定土地底基层裂缝病害防治有利的做法有
一 某施工单位承建了二级公路施工项目设计车速60km/h路基宽度10m桩号k15+000~kl8+000为石方开挖地段石方含量达80%桩号k18+000~k19+000为填方路堤平均填方厚度15m采用分层压实法自下而上水平分层逐层填筑逐层压实填方路段划分为四级施工平台四个作业区段在路床顶面以下0.5m为第一级台阶0.5~1.5m.为第二级台阶1.5~3m为第三级台阶3m以下为第四级台阶四个作业区段是填石区段平整区段碾压区段和检验区段填石作业自最低处开始逐层水平填筑每一层均采用机械摊铺平整铺撒嵌缝料将填石空隙以小石和石屑填满铺平采用重型振动压实设备碾压施工单位为充分发挥机械设备的效率强化了施工机械设备的现场管理 施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有压实度纵断面高程中线偏位宽度边坡坡度和平顺度 问题 针对背景中的四个施工平台和四个作业区段采用哪种施工组织形式最合理
钻孔灌注桩施工中为满足混凝土和易性要求坍落度应控制在cm范围内
关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法正确的是
关于隧道施工洞内运输的说法错误的是
一 某施工单位承建了二级公路施工项目设计车速60km/h路基宽度10m桩号k15+000~kl8+000为石方开挖地段石方含量达80%桩号k18+000~k19+000为填方路堤平均填方厚度15m采用分层压实法自下而上水平分层逐层填筑逐层压实填方路段划分为四级施工平台四个作业区段在路床顶面以下0.5m为第一级台阶0.5~1.5m.为第二级台阶1.5~3m为第三级台阶3m以下为第四级台阶四个作业区段是填石区段平整区段碾压区段和检验区段填石作业自最低处开始逐层水平填筑每一层均采用机械摊铺平整铺撒嵌缝料将填石空隙以小石和石屑填满铺平采用重型振动压实设备碾压施工单位为充分发挥机械设备的效率强化了施工机械设备的现场管理 施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有压实度纵断面高程中线偏位宽度边坡坡度和平顺度 问题 施工机械现场管理包含哪三方面工作
确定水泥稳定土水泥剂量的方法是
sma沥青混合料的级配类型是
二 某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目其中包含一座长260m的双车道隧道隧道进口洞顶覆盖层较薄出口段的路堑地段受落石和塌方危害隧道进出口段均设置12m的拱式明洞其中进口段的路堑对明洞有偏压路床有软基处理出口段的路堑对明洞无偏压 隧道开挖后及时修筑了第一次衬砌通过施工中的监控量测确定围岩变形稳定后修筑防水层及进行第二次衬砌隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面路面结构层自上而下为20cm厚c30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层路面施工完成后进行了隧道通风照明设施的施工 隧道通车后在进口段发现路面出现横向裂缝施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm而混凝土制备浇筑工艺养生都满足要求切缝及时 问题 根据荷载分布划分该隧道的拱式明洞有哪些形式
不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是
可安排在雨期施工路基的地段有
某软岩路堑路段缺乏合格石料该路堑最适合修建的挡土墙是
一 某施工单位承建了二级公路施工项目设计车速60km/h路基宽度10m桩号k15+000~kl8+000为石方开挖地段石方含量达80%桩号k18+000~k19+000为填方路堤平均填方厚度15m采用分层压实法自下而上水平分层逐层填筑逐层压实填方路段划分为四级施工平台四个作业区段在路床顶面以下0.5m为第一级台阶0.5~1.5m.为第二级台阶1.5~3m为第三级台阶3m以下为第四级台阶四个作业区段是填石区段平整区段碾压区段和检验区段填石作业自最低处开始逐层水平填筑每一层均采用机械摊铺平整铺撒嵌缝料将填石空隙以小石和石屑填满铺平采用重型振动压实设备碾压施工单位为充分发挥机械设备的效率强化了施工机械设备的现场管理 施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有压实度纵断面高程中线偏位宽度边坡坡度和平顺度 问题 补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目
沥青表面处治路面通常采用施工
通过修筑填石路堤试验路段来确定的施工参数有
下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是
用一种钢制的活动防护装置或活动支撑通过软弱含水层特别是河底海底或者城市中心区修建隧道的方法是
隧道洞门的作用有
属于焦油沥青的有
二 某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目其中包含一座长260m的双车道隧道隧道进口洞顶覆盖层较薄出口段的路堑地段受落石和塌方危害隧道进出口段均设置12m的拱式明洞其中进口段的路堑对明洞有偏压路床有软基处理出口段的路堑对明洞无偏压 隧道开挖后及时修筑了第一次衬砌通过施工中的监控量测确定围岩变形稳定后修筑防水层及进行第二次衬砌隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面路面结构层自上而下为20cm厚c30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层路面施工完成后进行了隧道通风照明设施的施工 隧道通车后在进口段发现路面出现横向裂缝施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm而混凝土制备浇筑工艺养生都满足要求切缝及时 问题 分析路面出现横向裂缝的可能原因
案例分析一背景资料 某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工路基宽8.5m设计车速40km/h其中K3+100-K3+420为路堤段K3+280处设有1-2.5mx2m的盖板涵涵洞长度17.62m涵底坡度1%K3+280的路基设计标高为206.307m涵洞构造示意图如下 K3+280涵洞构造示意图 工程开工前在业主支持下由设计单位向施工单位交接了交点桩水准点桩设计文件中提供用于中统放样的资料只有“直线曲线及转角度”施工单位备有全站仪自动水准仪等常规测量仪器 涵洞施工与涵洞前后路堤T1区T2区的建筑同时进行T1区T2区按图示坡度分层填筑涵洞施工中施工单位首先进行了涵洞中心桩号涵轴线的放样涵洞基坑开挖平面尺寸按17.62mx3.8m放样基坑开挖严格按放样尺寸采用人工垂直向下开挖至基底设计标高在对基底进行处理并通过验收后开始基础施工 涵洞完工后在涵洞砌体砂浆或混泥土强度达到设计强度的70%时进行涵洞两侧及顶面填土建筑顺序为T3区—T4区—T5区建筑方法采用人工配合小型机械夯填密实 问题 1.按涵顶填土厚度划分指出该涵洞类型并说明理由 2.写出可用于本路曲线段中线放样的两种方法 3.写出涵洞构造示意图中ABC结构的名称 4.找出涵洞基坑施工中的错误并说明理由 5.改正填筑施工中的错误
公路工程建筑安装工程费中施工标准化与安全措施费包括
圆管涵质量检查项目除混凝土强度轴线偏差外还包括
四 某施工单位承接的二级公路中有四道单跨2.0×2.0m钢筋混凝土盖板涵在编制的施工组织设计中对各涵洞的工序划分与工序的工作时间分析如下表所示 施工单位最初计划采用顺序作业法组织施工报监理审批时监理认为不满足工期要求要求改为流水作业法根据现场施工便道情况施工单位决定分别针对abcd四道工序组织四个专业作业队伍按4号→3号→2号→l号涵洞的顺序采用流水作业法施工确保每个专业作业队的连续作业在每个涵洞的“基础开挖及软基换填”工序之后按隐蔽工程验收制度规定必须对基坑进行检查和验收检查和验收时间间歇时间按2天计算验收由施工单位项目负责人组织施工人员质检人员并请监理单位人员及设计代表参加验收的项目为基坑几何尺寸地基处理验收合格后才进行下一道工序的施工 问题 计算按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期
案例分析三背景资料 某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱桥梁大桥分为上下游两幅每幅单箱顶板宽10.5m底板宽6m大桥采用钻孔灌注桩基础双柱式桥墩墩柱高15m至26m不等普通钢筋混凝土盖梁 上部结构0号采用墩顶混凝土现浇施工临时固结构造示意图如下图 其他梁段1~19号采用预制场长线法台座预制缆索吊装系统悬臂拼装各梁段之间腹板采用剪力齿衔接环氧树脂粘合顶板与底板均设20cm湿接缝施工中加强测量管理各梁段施工按照设计标高安装定位控制好全桥线形 1~19号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索及张拉封锚→下一梁段施工 按照交通运输部颁发的公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南试行的要求施工单位对全桥进行了总体风险评估评估结果为III级 问题 1.写出图中ABC结构的名称 2.长线法预制及悬拼安装施工中工序DE各是何种工序? 3.各梁段悬拼安装线形控制测量的关键项目是哪几项? 4.该大桥是否需要进行专项风险评估?说明理由若需要进行专项风险评估说明还需要进行哪几个步骤?
三 某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥采用后张法张拉预应力施工单位采用碗扣式满堂支架施工见下图支架由钢管扣件型钢等组成纵横梁采用电弧焊连接支架为就近租赁为保证支架安装质量施工单位认真检查了扣件的外观质量 为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形对支架进行了堆沙袋预压压重为梁自重的l.2倍梁自重加施工荷载并在跨中支架顶部设置了标高观测点观测点预压前标高为185.756m进行分级预压100%预压荷载时观测点的标高为185.701m预压稳定后进行了分级卸载卸载后观测点的标高为185.725m 经计算该桥达到了设置预拱度的条件恒载活载混凝土温度徐变收缩引起挠度见下表并按二次抛物线设置预拱度跨中底板的设计标高为185.956m 梁体浇筑后进行了预应力的张拉然后拆除支架为保证施工安全拟定分三部分abc见下图分批分次拆除支架 问题 写出旧扣件外观质量可能存在的病害
引起路基边坡病害的原因有
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