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每个支点的实际反力与四个支点的反力平均值相差不应超过()。

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全部采用梁底设计高程控制,反力值进行校核  采用支点反力控制,反力值偏差满足要求时调整梁底高程  只需控制梁底设计高程  
不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm  不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm  不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mm  不超过±20%或四个支点不平整量不大于5mm  
主跨跨中最大正弯矩  主跨支点最大反力  主跨支点最大负弯矩  边跨最大正弯矩  
不超过+_20%或四个支点不平整量不大于2mm  不超过+_10%或四个支点不平整量不大于5mm  不超过+_10%或四个支点不平整量不大于2mm  不超过+_20%或四个支点不平整量不大于5mm  
跨中最大正弯矩  L/4最大正弯矩  支点最大剪力  支点最大弯矩  桥墩最大竖向反力  
重心  外心  垂心  中心  

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