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和谐型电力机车辅助变流器向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助机器供 给( )交流电。
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铁路机车车辆驾驶人员资格考试《2022 年机车驾驶人员 J6 类选拔考试题库-上二》真题及答案
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HXD3电力机车辅助压缩机电机不宜长时间工作和频繁起机打风时间超过分钟还没停机应断开QA45和QA5
5
10
15
20
SS3型电力机车用改变牵引电机的方法来改变电机的转向从而达到改变机车运行 方向的目的
电枢绕组的电流
主极绕组的电流
牵引电机电压方向
牵引电机电流方向
辅助电路中不属于SS4型电力机车三相负载的是
空气压缩机电动机
通风机电动机
牵引电动机
油泵电动机
HXD3电力机车辅助压缩机电机不宜长时间工作和频繁起机打风时间超过还没停机应断开QA45和QA51检
5mim
10mim
15mim
20mim
电力机车中间站停留时不准停止的工作并保持机车制动
牵引电机通风机
电阻制动冷却风机
照明装置
劈相机及空气压缩机
HXN5型内燃机车发电机通风机电机ABM位于辅助室内只要辅助发电机 发电通风机电机就工作不受外界控制
空调机组的压缩机电机冷凝风机电机通风机电机均可不设缺相保护环节
关于电力机车劈相机控制特点的叙述是错误的
劈相机可以无载启动
只能通过手动方式启动
劈相机启动完毕后,其他辅助电机才能先后进行启动
劈相机故障切除,用第一台通风机电容分相启动代替劈相机
HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风通过封闭的油回路冷却 的油温
主变压器
牵引电机
辅助变压器
电力机车零压保护电路主要保护的辅机是
空压机电机
通风机电机
旋转劈相机
制动风机电机
一节884B电力机车上共有4台牵引电动机2台牵引通风机2台劈相机l台压缩机1台制动风机
SS3型电力机车上牵引电机12的冷却通路侧墙百叶窗一一通风机l一牵引电机1和牵引电机2一大气
平波电抗器
硅整流装置
电气柜
变压器风机
SS7型电力机车上单个牵引电机电压为
SS8型电力机车中风机电动机和空气压缩机电动机属于
主电路
辅助电路
控制电路
启动电路
SS3型电力机车上使用轴油进行润滑的装置有
牵引电机抱轴承
牵引电机电枢轴承
各辅助电机的电枢轴承;
各电机的电枢轴承
HXD3型电力机车APU向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助机器供给交流电
和谐型电力机车中属于变频变压起动的部件
牵引通风机电机
空气压缩机电机
空调电机
SS3电力机车零压保护分闸电路取自导线430的目的是保证零压保护仅在投入运行 时才起作用
通风机
压缩机
劈相机
牵引电机
SS4型电力机车上单个牵引电机电压为
HXD1电力机车牵引电机通风机由提供变频变压电源
蓄电池
发电机
变流器
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在列车运行速度超过120km/h的双线区段采用速差式自动闭塞列车紧急 制动距离由及以上闭塞分区长度保证
货物列车起动困难时可适当压缩车钩但不应超过总辆数的
HXD1电力机车当受电弓到前的__设备故障时可以通过__隔离开 关进行相关的隔离操作
一切电话中断时在双线自动闭塞区间如闭塞设备作用良好时列车运行 行车
自阀手把运转位时16CP响应压力变化将作用管压力排放
自阀手把常用制动区BCCP响应压力变化机车制动缸压力上升
司机在调车作业中应时刻注意确认信号没有信号指令不准动车信号指 令不清
生产经营单位的从业人员不服从管理违反安全生产规章制度或者操作规程 的构成犯罪的依照有关规定追究刑事责任
CCB-Ⅱ制动系统中实现列车的制动保压缓解功能的模块
CCBⅡ制动机第二步闸全制位均衡风缸在s减压到360kPa列车 管减压到均衡风缸压力±10kPakPa
机车连挂车列时司机应根据需要适量撒砂连挂后要
为防止空转通过道岔群时提手柄不要过急过快遇有空转预兆时立即
列车在运行中司机应按照''操纵列车按规定使用列车运行监控记录装 置无线调度电话机车自动信号以及机车自动停车装置并严格执行呼唤应答 和车机联控制度
联系用手信号显示股道号码时夜间白色灯光作圆形转动表示股道开通 道
列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时司机必须检查试验列车制动主 管的状态确认列车完整具备开车条件后方可起动列车
HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时电制动力会切除制动 缸压力低于KPa
一般电机轴承的加油量应占轴承空间的为宜
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源s后司机室制动显示屏的 制动机状态指示灯将长亮才能完成制动控制单元BCU的启动
电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花换向器上没有 黑痕电刷上没有灼痕这样的火花等级为
机车进入挂车线后应注意距脱轨器防护信号车列前m左右必须停车
和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位插上防脱插销小闸置位
铁路信号分为视觉信号和信号
16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时其作用为
申请人在考试过程中有贿赂舞弊行为的取消考试资格已经通过的考试科 目成绩无效且不得再次申请
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色黑框写有 黑字样的方形板
列车机车在区段内包括中间站停留时间平均每小时走行的公里是
DK-2制动机后备制动需紧急制动时可按压紧急按钮或者拉车长阀并同 时将后备制动阀手把移放位
HXD1电力机车牵引电机两端均采用轴承以防止电腐蚀损伤轴承
HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压V采用浮充电方式工作
司机应在列车充风或列车制动机试验时检查本务机车与列尾装置主机是否 已形成''关系
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