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变速器壳体与盖的主要损伤是()、()、()及螺纹孔损伤等。

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变速器漏油  变速器跳挡  变速器乱挡  变速器异响  
平面度  平行度  直线度  粗糙度  
变速器壳体与盖结合平面的平面度误差  变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差  变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量  变速器壳体各轴承承孔的圆度误差  
变速器轴及齿轮恶性磨损  变速器油封损坏  变速器轴承承孔磨损逾限  变速器壳体破裂  
壳体变形、破裂  变速器漏油  变速齿轮磨损  变速器跳挡  
驱动桥壳体和变速器壳体  变速器壳体和主减速器壳体  主减速器壳体和差速器壳体  差速器壳体和驱动桥壳体  
变速器壳体变形、破裂  变速器轴承承孔磨损逾限  变速器轴承有异响  变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏  
螺纹孔的焊修  轴承安装孔的磨损  轴承座安装孔的磨损  箱体变形  
变速器轴承承孔磨损逾限  变速器壳体破裂  变速器轴及齿轮恶性磨损  变速器操纵机构松动  
同步器不良  齿轮沿齿长方向磨成锥形  自锁或互锁弹簧过硬、钢球损伤  拨叉轴向自由行程过大  变速器壳体变形  
平行度  平面度  直线度  粗糙度  
壳体变形、破裂  变速齿轮及轴磨损严重  轴承孔磨损严重  变速器漏油  
壳体变形、破裂  变速齿轮及轴磨损严重  轴承孔磨损严重  变速器漏油  
变速器操纵杆  输入轴  変速器壳体  控制系统  

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