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最靠右的一条直行道与相交道路最靠中间的直行车道的组合范围 由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限定范围 交叉口红线相交点向后倒30m与两条道路中心线构成的用地 最靠左的直行道与相交道路最靠右边的直行车道的组成范围 视距三角形的边长是根据停车等视距确定的
在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视矩的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形 视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件 视距三角形限界范围内必须清除高于1.2m的障碍物 按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置
两倍的停车视距 停车视距 横向视距和纵向视距限界 交叉口视距三角形
视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最内侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形 视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最内侧的车道中线与相交道路最外侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形 视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形 视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最外侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形
在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形； 视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件； 在视距三角形范围内，有限阻碍视线的障碍物应予清除，以保证通视； 按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。
超车视距 会车视距 停车视距 行车视距 驾驶员视线
锐角三角形、直角三角形、钝角三角形 等腰三角形、等边三角形、不等边三角形 直角三角形、等腰直角三角形 以上答案都不正确
停车视距包络线 视距三角形 行车视距包络线 会车视距包络线
在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视矩的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形 视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件 视距三角形限界范围内必须清除高于1.2m的障碍物 按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置
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