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液压设备中,举升油缸下降过快的原因是操纵阀磨损严重,单向阀(),以及系统漏油严重等。
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露天矿电铲司机考试《露天矿电铲司机中级工》真题及答案
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装载车油缸下降太快原因是
装荷超重
操作阀磨损严重
系统漏油严重
单向阀关闭不严
液压支架的控制元件主要有操纵阀液压单向阀和
08-32捣固车为了减少活塞冲击捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置它由 组成
减压阀和单向阀
减压阀
溢流阀
节流阀和单向阀
液压系统中限定液体压力的元件称为
单向阀
安全阀
操纵阀
在液压系统中控制油缸活塞运动的速度一般采用
溢流阀
调压阀
节流阀
单向阀
液压支架的控制元件主要有操纵阀.液压单向阀和
安全阀
卸载阀
闭锁阀
用于液压油缸与单向阀或下行阀之间的__胶管有哪些基本要求
KY-310型牙轮钻机调平车后靠将油液锁在油缸中
液控单向阀
液压锁
远控平衡阀
单向阀
在液压支架中闭锁千斤顶或立柱的阀为
操纵阀
安全阀
液控单向阀
球形截止阀
08-32捣固车为了减少活塞冲击捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置它由组成
减压阀和单向阀
溢流阀
电磁换向阀
节流阀和单向阀
塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑原因有
油管密封件损坏;
系统中其它密封件损坏;
单向阀或液压锁被杂物卡住;
油管接头处漏油
电机转动方向不对
KY-250A型牙轮钻机调平车后靠将油液锁在油缸中
液控单向阀
液压锁
远控平衡阀
单向阀
KM型压滤机合拢时液压油注入主油缸同时液压油通过注入柱塞油缸
单向阀
调速阀
分流阀
溢流阀
支架液压系统中限定液压压力的元件是.
操纵阀
安全阀
液控单向阀
逆流阀
一般垂直油缸采用进行保护
单向阀
双向液压锁
溢流阀
平衡阀
液压油缸的移动量及移动方向是靠着控制的
单向阀
溢流阀
控制阀
塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑原因有
油管密封件损坏;
系统中其它密封件损坏;
单向阀或液压锁被杂物卡住;
油管接头处漏油
电机转动方向不对
乳化液泵站液压系统中控制压力的元件有
操纵阀;
卸载阀;
安全阀;
单向阀;
蓄能器。
液压叉车起升油缸下降超速的原因可能是
溢流阀压力调整过低
安全阀弹簧损坏
换向阀内漏严重
节流阀损坏
液压起重机的液压工作油路中液压平衡阀是由组合而成的组合阀
溢流阀和单向阀
顺序阀和单向阀
减压阀和单向阀
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