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我国地势西高东低,导致我国大多数河流滚滚东流 我国地势西高东低,便于海洋水汽深入内陆,形成降水 我国幅员辽阔,年降水量从西北内陆向东南沿海递减 我国幅员辽阔、地形类型多样,形成了复杂多样的气候
西高东低的地势,海洋气流能深入内陆,使西部内陆地区降水也很丰富 地势阶梯分界线附近的河流落差大,水能丰富 地形类型多样造成平原面积小,耕地少 山区面积广,有利于多种农作物生长
陆风可深入内陆50~100千米 海风人海距离一般不超过10千米 B都对 B都错
海上运输保险 陆上运输保险 内陆运输保险 海陆运输保险
水路运输运量大,成本低 公路运输机动灵活,便于实现货物“门到门”运输需求 铁路运输不受气候影响,可深入内陆和横贯内陆,实现长距离运输 航空运输可以充分体现社会化大交通的特点 国际多式联运可以充分体现社会化大交通的特点
一般是指海港功能在内陆城市的延伸 一般属于内陆城市地方性的货物集散中心 依照有关国际运输法规、条约和惯例设立对外开放的城市商港 内陆城市货运枢纽的统称 内陆城市沿河港口的统称
整箱交接,拼箱交付货物 整箱交接,不负责内陆运输 拼箱接货,整箱交货 整箱交货,负责内陆运输
温带海洋性气候 温带季风气候 温带大陆性气候 地中海气候 10.图中反映出众多的岛屿和深入内陆的狭长海湾,形成这种海岸的最主要原因是( ) A.板块挤压B.冰川侵蚀C.地壳下陷D.流水侵蚀
西伯利亚大陆桥运输 北美大陆桥运输 微桥运输 欧亚大陆桥运输
海风可深入内陆 50~100km 陆风入海距离一般不超过10km AB 都对 AB 都错
欧洲的河流流程长,流量大 亚洲的河流流程长,流量大而稳定 亚洲的内陆地区降水少,因为距海远 欧洲西海岸山地阻挡,不利水汽深入内陆