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关于精制油硫含量超标的现象,下列叙述错误的是()。

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造成精制油硫含量不合格  造成预加氢催化剂积炭速率加快  造成预加氢催化剂中毒  造成重整催化剂中毒  
加快设备损耗  进料空速波动  精制油硫含量波动  预加氢反应床层压降上升  
预加氢原进料干点偏低  预加氢蒸发脱水塔发生冲塔  预加氢催化剂失活  预加氢催化剂床层发生沟流  
预加氢催化剂积炭速率加快  预加氢反应床层压降上升  精制油硫含量超高  预加氢反应压力超高  
重整汽油辛烷值下降  重整氢产率下降  重整汽油液收下降  重整汽油稳定塔顶气量减少  
精制油氮含量高  精制油硫含量高  精制油氯含量高  精制油重金属含量高  
重整反应系统氯含量偏高  精制油硫含量偏高  重整反应系统增加氢油比  精制油干点偏高  
预加氢进料带水  蒸发脱水塔进料换热器内漏  蒸发脱水塔发生冲塔现象  蒸发脱水塔底温度过高  
精制油硫含量在0.5~1.0PPm之间  精制油氯含量0.5~1.0PPm之间  预加氢原料油硫含量<0.5PPm  预加氢原料油氯含量<0.5~1.0PPm  
预加氢原料氯含量过高  预加氢脱氯剂饱和  预加氢催化剂床层发生沟流  预加氢反应温度过高  
造成重整汽油辛烷值上升  造成重整催化剂积炭速率加快  造成重整反应系统水-氯平衡失调  造成重整芳烃产率下降  
提高预加氢反应温度  降低预加氢反应压力  降低预加氢反应空速  加强蒸发脱水塔的操作  
预加氢反应温度过低  预加氢催化剂床层发生沟流  预加氢原料芳烃潜含量高  预加氢催化剂失活  
降低重整反应进料量  提高预加氢反应温度  降低重整系统补氯量  投用分子筛系统  
精制油硫含量合格  精制油氯含量合格  精制油氮含量合格  精制油重金属含量合格  
反应床层压降增大  催化剂积炭速率加快  液收下降  精制油硫含量不合格  
催化剂积炭加快  精制油杂质含量超标  能耗增加  缩短装置运行周期  
分离效果变差  分馏塔液面控制不稳  精制油杂质含量超标  安全阀起跳  
提高重整反应温度  加强蒸发脱水塔的操作  预加氢系统投用脱硫罐  降低重整反应温度  

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