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液压动力转向油罐中油面过低,油泵工作时容易吸入空气,是造成()现象的原因之一。

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油路中有空气  油面太低  油管阻塞  油管破裂  
转向油泵  转向动力缸  转向控制阀  机械转向器  储油罐  
液压油面过低  转向泵泵油能力不足  转向器内泄露过大  转向器齿条调整过松  
吸入空气  过滤器堵塞  吸油高度过高  吸油管过细、过长或侵入油面太低  
吸油管堵塞  液压泵内有空气  工作压力过高  液压油箱里的油面过低,油量不足  
放在被加油罐口  放在被加油罐中部  远离被加油罐口  插入被加油罐油面以下或接近罐底  
转向沉重  前轮摆动  转向油泵产生噪声  转向发漂  
测量水中是否含油  测量油罐中水面位置  测量油罐中油面位置  以上均可  
转向沉重  前轮摆动  转向油泵产生噪声  转向发漂  
转向沉重  前轮摆动  转向油泵产生的噪声  转向发漂  
吸油管堵塞  液压泵内有空气  工作压力过高  液压油箱里的油面过低,油量不足  
油面高度;  储液罐内是否有气泡;  油液是否乳化;  以上都是。  
缺液压油或液压油过稀  转向油泵内泄  溢流弹簧过硬  转向阀失效  转向节过松  
液压油箱油面过低  液压油过脏  油泵内部零件装配错误造成内漏  油泵主齿轮油封损坏,空气进入液压系统  

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