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用小汽车取代自行车 建造多层高架道路和立体交叉道路 增加交通线路的用地面积 将现有道路全部改建成高速公路
大城市数量先增后降 大城市数量比重先增后降 大城市用地规模会不断扩大 大城市人口比重会持续上升 62.③阶段大城市数量比重变化的根本原因是 A.城市环境质量下降B.交通拥挤 C.居住紧张D.社会治安混乱
扩大城市面积 优先发展私人小汽车 增加红绿灯数量 大力发展城市公共交通
防止车辆冲出路面 隔音、减轻噪声污染 减少汽车尾气的污染 美化城市环境 40.发达国家出现逆城市化现象说明了 ①城市内环境质量相对下降，人们对环境质量要求提高 ②乡村地区和小城镇基础设施日臻完善 ③大城市中心区萎缩，城市人口比重迅速下降 ④中小城镇发展迅速，乡村人口出现回升 A.①②④B.①②C.②③④D.③④
城市交通拥挤，房屋集中，绿地面积少 城市生态系统缺少足够的分解者 城市人口过度膨胀，工业大量集中 城市数量过多，拥挤不堪
大学生就业 交通堵塞 城市交通问题 大城市人口激增
大城市数量先增后降 大城市数量比重先增后降 大城市用地规模会不断扩大 大城市人口比重会持续上升 8.③阶段大城市数量比重变化的根本原因是 A.城市环境质量下降B.交通拥挤 C.居住紧张D.社会治安混乱
城市面积的不断扩大 城市人口的迅猛增加 城市化水平较低 城市经济发展水平低下
优先发展城市公共交通 加大城市道路建设、扩大路网规模 充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理 对城市道路两侧进行美化、绿化
为缓解城市交通拥挤状况，市内应多建高速公路和铁路 为方便工人上下班，工厂应建在居民区周围 为扩大城市绿化面积，城市中心应建大型森林公园 为避免城市中心区人口和工厂过多，应将大城市部分工厂、人口等向郊区分散
住房紧张――盖高层住宅楼，向城市中心发展 交通拥挤――建立交桥，普及小汽车 大城市人口膨胀，问题较多――控制城市规模，建立卫星城 环境污染严重――采取行政立法，不发展重工业
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