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简述我国交叉支撑转向架的主要结构特点?
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铁路货车车辆检修《铁路货车车辆检修综合练习》真题及答案
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为何不得借助交叉杆吊装支撑和移动转向架
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交叉支撑转向架是一种新型式货车转向架
转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架在两侧架之间安装了弹性支撑装置
下交叉
中交叉
上交叉
平交叉
为什么要对货车转向架间加装交叉支撑装置
转K6型转向架借用使用转型转向架交叉支撑装置
K2
K6
8G
8B
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转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架在两侧架间安装了弹性支撑机构
下交叉
中交叉
上交叉
平交叉
不得借助交叉杆或弹簧托板吊装支撑或移动转向架
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转K6型转向架主要结构特点是铸钢三大件式货车转向架
提速转向架加装交叉支撑装置有何作用
转8C转向架采用了交叉支撑装置
交叉支撑转向架主要由侧架组成轮对轴承装置和基础制动装置7部分组成
为何不得借用交叉杆吊装支撑和移动转向架
请简述转K6型转向架的主要结构特点
转K6型转向架采用下交叉支撑机构
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