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起动装置能使发动机由静止状态转变为(),完成其起动过程。

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动能转变为热能的装置  热能转变为机械能的装置  动能转变为机械能的装置  势能转变为热能的装置  
必须起动发动机才能复位  必须是发动机转子在静止状态  必须在飞机通电状态下  必须更换IDG滑油后  
温度过低,发动机不能起动  个别喷油器不工作,发动机不能起动  低压油路堵死,发动机无油,不能起动  调整器不工作,不能起动  
都使用地面起源起动  一号发动机用地面气源起动,二号发动机用交输引气起动程序起动  二号发动机用地面气源起动,一号发动机用交输引气起动程序起动  先用地面气源起动任何一台发动机,然后再用交输引气起动程序起动另一台发动机  
停熄  运转  由静止状态过渡到工作状态  接通起动开关  
起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电  进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关  无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动  发动机主电门任何时候断开,都将中断起动  
传动系  曲轴连杆机构  起动系  行驶系  
在空中起动发动机时  在空中发动机起动过程中  在地面起动发动机过程中  在地面发动机工作时  
升温状态  运转状态  起动状态  怠速状态  
升温状态  运转状态  进气状态  压缩状态  
不用起动机,用PU气源带动发动机转子  不用起动机,用PU电源带动发动机转子  不用起动机,用进口冲压空气带动发动机转子  用起动机,由PU气源带动发动机转子  
发动机起动过快  发动机起动过慢  发动机起动无影响  进入起动机气流压力减小  
温度过低,发动机不能起动  个别喷油器不工作,发动机不能起动  低压油路堵死,发动机无油,不能起动  调速器不工作,不能起动  

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