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钩舌销及钩尾销段修的主要工序是（）。

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钩体磨耗的主要部位有

钩耳孔钩耳孔、钩尾销孔钩耳孔、钩尾销孔、钩尾端部、钩身与前托梁接触面钩尾销孔

货车段修时钩舌钩舌销钩舌推铁钩锁上锁销及上锁销杆须分解检查不符合限度时更换

厂修段修辅修临修

的作用是连接钩舌与钩体防止列车分离

钩尾扁销下锁销锁铁钩舌圆销

车钩主要由三部分组成

钩舌、钩舌销、钩耳钩舌、钩头、钩尾框钩头、钩身、钩尾

钩尾销穿插在钩尾框和车钩钩尾的钩尾销孔内其下端被装于钩尾销固定挂耳上横穿的托住

厂修货车时要求钩尾框与钩尾销组装之钩尾销螺栓必须更换新品

把钩身和钩尾框连成一个整体安装在车体底架两端的牵引梁内下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住

钩尾销连杆开口销钩舌园销

钩尾框的裂纹主要发生在

钩尾销孔处钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处钩尾销孔处、前端直角处钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处

车钩由三个主要部分组成

钩舌、钩舌销、钩耳钩头、钩舌、钩尾框钩头、钩身、钩尾钩头、钩尾、钩尾框

机车段修时车钩组装后应达到下列要求钩尾销与销孔的间隙不得大于

1mm 1.5mm 2.0mm 2.5mm

钩尾扁销的作用是联结钩舌与钩体防止列车分离

钩舌销钩尾销的检修有何要求

钩体与钩尾框之间是通过以下哪个零件连接在一起的

钩座销钩舌销钩尾销

钩尾扁销的作用是联接钩舌与钩体防止列车分离

钩舌销钩尾扁销主要损伤有

磨耗弯曲磨耗、弯曲裂纹、磨耗

简述钩腔内部配件钩舌销及钩尾销段修主要工序

简述钩舌销钩尾销的检修要求

钩尾框的磨耗主要发生在

钩尾销孔处与底托板的接触面钩尾销孔处、前端直角处钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处

出库客车对车钩缓冲装置质量要求是车钩尾框托板从板及座无裂纹弹簧无折损钩舌销及钩尾销无裂损

钩腔内部配件钩舌销及钩尾销段修主要工序有哪些

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