你可能感兴趣的试题
危险品不进站 无关人员不进站（发车区） 无关车辆不进站 安全例检不合格客车不进站
调度日志 安全检查不合格通知单 整改通知书 安全检查不合格记录表
超载客车不出站 安全例检不合格客车不出站 驾驶员未携带证件不出站 客车证件不齐全不出站 驾驶员不系安全带不出站
其中三不进站指的是： 无关人员不进站. 无关车辆不进站. 易燃易爆和易腐蚀危险品不进站 其中六不出站指的是： 超员客车不出站. 驾驶员证件不齐不出站. 乘客未系安全带不出站. 驾驶员资质不符合要求不出站. 安全例行检查不合格不出站， 出站登记表未经审核签字不出站 汽车客运站经营者仅对进出汽车客运站的车辆进行严格检查即可 按照“三不进站. 六不出站” 的原则， 仅检查车辆例检单. 营运证是否齐全. 有效即可
检查项目全部合格时， 安全例行检查结果判定为合格， 签发“营运客车安全例行检查合格通知单” 检查项目中有不太影响安全的项目不合格时， 安全例行检查结果可判定为合格。 对于检查项目 中不合格项可立即排除的故障和缺陷， 在排除故障和缺陷并得到合格确认后，该项可视为合格 完成安全例行检查后应填写. 保存《营运客车安全例行检查报告单》
其中三不进站指的是： 无关人员不进站. 无关车辆不进站. 超载品不进站 其中六不出站指的是： 超员客车不出站. 驾驶员证件不齐不出站. 乘客未系安全带不出站. 驾驶员资质不符合要求不出站. 安全例行检查不合格不出站， 出站登记表未经审核签字不出站 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员. 车辆进行严格检查， 确保“三不进站” 和“六不出站” 按照“三不进站. 六不出站” 的原则， 仅检查车辆例检单. 营运证是否齐全. 有效即可
未经安全例检或安全例检不合格的营运客车， 客运站不得排班发车， 驾驶人不得用其运送旅客 例检人员应目视检查发动机. 水箱， 应无漏油. 漏液现象 安全例检合格通知单自签发时起， 48 小时内报班有效 例检人员应起动发动机， 观察气压表指示情况， 气压表应能正确指示系统压力 例检人员应目视检查前照灯， 前照灯应齐全. 完好. 表面清沽， 无松脱
应设置安全生产管理机构并配备专职安全生产管理人员 应设置专职或兼职安全生产管理人员 应设置安全生产管理机构 应设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员
营运客车每天第一次发班前必须进行一次安全例检 当日运行2个以上班次的营运客车可凭当日《安检合格通知单》办理报班手续 营运客车正常运行的情况下，在途中的配客站也要办理安全例检 如营运客车始发地无汽车客运站，则由终点地汽车客运站负责该营运客车安全例检工作
汽车客运站经营者应当制定对所属从业人员特别是安全生产管理人员短期继续教育培训计划 汽车客运站主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于 24 学时 汽车客运站接收实习学生的， 应当将实习学生纳入本单位从业人员统一进行安全生产教育培训 汽车客运站采用新技术. 新设备， 应当对从业人员进行专门的安全生产教育培训
放入不合格区待处理 促销 报质量管理人员确定后存入不合格区待处理 直接销毁
客运站经有关部门组织的工程竣工验收合格，且经道路运输管理机构组织的站级验收合格 有与业务量相适应的专业人员和管理人员 有相应的设备、设施，具体要求按照《汽车客运站级别划分和建设要求》的规定执行 有健全的业务操作规程和安全管理制度
湘公网安备 43130202000226号