机车受电弓接触导线接触点的横向移动距离约为线路外轨超高高度的-X题卡

接触线的投影位置在线路中心至外轨间，距离线路中心150mm处接触线的投影位置在线路中心至内轨间，距离线路中心150mm处接触线的投影位置在线路中心至外轨间，距离线路中心250mm处接触线的投影位置在线路中心至内轨间，距离线路中心250mm处

机车段修时撤砂管距轮箍与轨而接触点的距离为mm

350±20 250±32 150±20

受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力

某支柱定位点接触线高度为6000mm所处曲线半径为500m设计拉出值为400mm外轨超高为36mm两

全牙弓长度是

以左右侧第二恒磨牙远中接触点间连线为底线，由中切牙近中接触点向底线所作的垂线以左右侧第一恒磨牙远中接触点间连线为底线，由中切牙近中接触点向底线所作的垂线上中切牙唇侧牙槽弓最凸点至第二恒磨牙远中接触点间连线的垂直距离上中切牙唇侧牙槽弓最凸点至第一恒磨牙远中接触点间连线的垂直距离上中切牙屠侧牙槽弓最凸点至第二前磨牙远中接触点间连线的垂直距离

全牙弓长度是

以左右侧第二恒磨牙远中接触点间连线为底线，由中切牙近中接触点向底线所作的垂线以左右侧第一恒磨牙远中接触点间连线为底线，由中切牙近中接触点向底线所作的垂线上中切牙唇侧牙槽弓最凸点至第二恒磨牙远中接触点间连线之垂直距离上中切牙唇侧牙槽弓最凸点至第一恒磨牙远中接触点间连线之垂直距离上中切牙屠侧牙槽弓最凸点至第二前磨牙远中接触点间连线之垂直距离

有关电气化区段线路与接触网维修的补充规定描述正确的是

在轨面标准线上方应标明轨面至接触网导线的高度和线路超高在轨面标准线下方应标明隧道边墙或支柱内侧至线路中心的距离在轨面标准线下方应标明轨面至接触网导线的高度和线路超高轨面标准线的高程为钢轨顶面设计标高

牙槽弓长度是

以左右侧第二恒磨牙远中接触点间连线为底线，由中切牙近中接触点向底线所作的垂线以左右侧第一恒磨牙远中接触点间连线为底线，由中切牙近中接触点向底线所作的垂线上中切牙唇侧牙槽弓最凸点至第二恒磨牙远中接触点间连线之垂直距离上中切牙唇侧牙槽弓最凸点至第一恒磨牙远中接触点间连线之垂直距离上中切牙唇侧牙槽弓最凸点至第二前磨牙远中接触点间连线之垂直距离

在轮轨接触点上除作用着垂直于轨面的竖向力外还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的横向水平力

电气化铁路电力机车受电弓与接触点移动距离d为线路外轨起道高度h___________倍

某定位点接触线高度为6000mm所处曲线半径为600m设计拉出值为400mm外轨超高为60mm两轨条

电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时其滑阀与接触网的接触导线发生接触从而将电流引入机车内部

电气化铁路电力机车受电弓与接触点移动距离D为线路外轨起道高度h倍

1～2 2～3 3～4 4～5

牙槽弓长度是

以左右侧第二恒磨牙远中接触点间连线为底线，由中切牙近中接触点向底线所作的垂线以左右侧第一恒磨牙远中接触点间连线为底线，由中切牙近中接触点向底线所作的垂线上中切牙唇侧牙槽弓最凸点至第二恒磨牙远中接触点间连线的垂直距离上中切牙唇侧牙槽弓最凸点至第一恒磨牙远中接触点间连线的垂直距离上中切牙屠侧牙槽弓最凸点至第二前磨牙远中接触点间连线的垂直距离

为防止受电弓接触导线接触点落于工作面外起道高度单股不得超过

10mm 20mm 30mm 40mm

武广高铁锚段关节处受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约mm处的悬挂点之间成一个抛物线形

180 200 250 150

电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离D为线路外轨起道高度h的倍

1～2 2～3 3～4 4～5

分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于mm分段绝缘器导流板与接触导线连接处应平滑与受电弓接触部分应与轨

机车受电弓接触导线接触点的横向移动距离约为线路外轨超高高度的（）。

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