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造成柴油机功率过低 喷油雾化不良降低柴油机的经济性 维持柴油机在一定转速下运转 影响其使用寿命和工作的可靠性
四冲程柴油机不少于6个缸,二冲程柴油机不少于4个缸 进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角,二冲程机不超过120°曲轴转角 压缩空气必须具有足够压力,且在膨胀行程进入气缸 A+B+C
中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封 中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封 中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封
造成柴油机功率过低 喷油雾化不良降低柴油机的经济性 维持柴油机在一定转速下运转 影响其使用寿命和工作的可靠性
水中添加DCA 控制冷却水温度 采用硬刚度气缸套 提高冷却水温度
提高 V m增加膨胀功 降低转速,提高螺旋桨效率,增加膨胀功 提高柴油机功率 延长使用寿命
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
延长汽缸体的使用寿命。 降低柴油机的修理成本。 A、B都选。
Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ +Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
四冲程柴油机不少于6个缸,二冲程柴油机不少于4个缸 进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角,二冲程机不超过120°曲轴转角 压缩空气必须具有足够压力,且在膨胀行程进入气缸 压缩空气必需有一定的储量和压力
二冲程柴油机应不少于6个缸 二冲程柴油机应不少于3个缸 四冲程柴油机应不少于6个缸 四冲程柴油机应不少于4个缸