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AC220V或DC216V灯具的供电回路工作电流不宜大于10A 安全电压灯具的供电回路工作电流不宜大于10A 每个应急供电回路所配接的灯具数量不宜超过60个 应急照明集中电源应经应急照明分配电装置配接消防应急灯具 应急照明集中电源、应急照明分配电装置及应急照明配电箱的输入及输出配电回路中不应装设剩余电流动作脱扣保护装置
当灯具采用集中电源供电时，灯具的主电源和蓄电池电源应由集中电源提供 当灯具采用自带蓄电池供电时，应急照明配电箱的主电源输出断开后，灯具应自动转入自带蓄电池供电 集中电源的输入及输出回路中应装设剩余电流动作保护器 应急照明配电箱输出回路严禁接入系统以外的开关装置、插座及其他负载。
EPS 电源； UPS电源 集中蓄电池电源；内装蓄电池应急灯；备用电池 内装蓄电池应急灯；集中蓄电池电源；双回路切换供电，再加蓄电池 带蓄电池的应急灯；集中蓄电池电源； UPS电源
带蓄电池的应急照明 双回路供电切换 集中蓄电池电源 UPS 电源
采用蓄电池 采用集中供电 采用自备发电机 采用双回路
AC220V或DC216V灯具的供电回路工作电流不宜大于5A 安全电压灯具的供电回路工作电流不宜大于5A 每个应急供电回路所配接的灯具数量不宜超过64个 应急照明集中电源应经应急照明分配电装置配接消防应急灯具 应急照明集中电源、应急照明分配电装置及应急照明配电箱的输入及输出配电回路中不应装设剩余电流动作脱扣保护装置
高速公路隧道应设置应急照明系统 应急照明应采用双电源双回路供电方式，并保证照明中断时间不超过0.5s 长度不大于1.3km及以下的隧道可采用低压供电 城市隧道应采用矿物绝缘电缆
高速公路隧道应设置应急照明系统 应急照明应采用双电源双回路供电方式，并保证照明中断时间不超过0.5s 长度不大于1.3km及以下的隧道可采用低压供电 城市隧道应采用矿物绝缘电缆 穿管暗敷时，应采用阻燃耐火型电线，并敷设在非燃烧结构内，其保护层厚度不小于30mm
带蓄电池的应急照明灯 双回路供电切块 集中蓄电池电源 UPS电源
AC220V或DC216V灯具的供电回路工作电流不宜大于5A 安全电压灯具的供电回路工作电流不宜大于5A 每个应急供电回路所配接的灯具数量不宜超过64个 应急照明集中电源应经应急照明分配电装置配接消防应急灯具 应急照明集中电源、应急照明分配电装置及应急照明配电箱的输入及输出配电回路中不应装设剩余电流动作脱扣保护装置
当消防用电负荷为一级并采用交流电源供电时，宜采用双回线路树干式供电，按防火分区设置自动切换应急照明配电箱 当建筑物消防用电负荷为一级，采用交流电源供电时，宜由主电源和应急电源提供双电源，以树干式或放射式供电 备用照明和疏散照明，不应由同一分支回路供电，严禁在应急照明电源输出回路中连接插座 高层建筑楼梯间的应急照明，宜由应急电源提供专用回路，采用树干式供电
采用蓄电池 采用集中供电 采用自备发电机 采用双回路
高速公路隧道应设置应急照明系统 应急照明应采用双电源双回路供电方式，并保证照明中断时间不超过0．5s 长度不大于1．3km及以下的隧道可采用低压供电 城市隧道应采用矿物绝缘电缆 穿管暗敷时，应采用阻燃耐火型电线，并敷设在非燃烧结构内，其保护层厚度不小于30mm
采用蓄电池 采用集中供电 采用自备发电机 采用双回路
消防水泵、电动阀门、火灾探测报警与灭火系统、火灾应急照明应按Ⅰ类负荷供电 消防用电设备采用双电源或双回路供电时，应在最末一级配电箱处自动切换 应急照明可采用蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于20min 消防用电设备应采用单独的供电回路，当发生火灾切断生产、生活用电时，仍应保证消防用电，其配电设备应设置明显标志 消防用电设备的配电线路应满足火灾时连续供电的需要
消防控制室和所在楼层设置的灯具共用同一配电回路 额定输出功率为800W的集中电源设置在电气竖井内 应急照明集中电源的输出回路为4路 防烟楼梯间的灯具单独设置配电回路 分散设置的应急照明集中电源由所在防火分区的正常照明配电箱供电
消防水泵、火灾探测报警与灭火系统、火灾应急照明按Ⅱ类负荷供电 消防用电设备采用双电源供电，在最末一级配电箱处自动切换 应急照明采用蓄电池作为备用电源，其连续供电时间为25min 消防用电设备与其他设备共用供电回路，发生火灾时仍能保证消防用电
高速公路隧道应设置应急照明系统 应急照明应采用双电源双回路供电方式，并保证照明中断时间不超过0．5s 长度不大于1．3km及以下的隧道可采用低压供电 城市隧道应采用矿物绝缘电缆 穿管暗敷时，应采用阻燃耐火型电线，并敷设在非燃烧结构内，其保护层厚度不小于30mm
重要电力用户供电电源应采用多电源、双电源或双回路供电。 一级重要电力用户宜采用双回路供电 二级重要电力用户宜采用双回路供电。 重要电力用户应自备应急电源
湘公网安备 43130202000226号