你可能感兴趣的试题
“锋速”号船长采取的自愿搁浅措施所引起的设备损失属于共同海损 “锋速”号因碰撞而进入避难港后的维修费用属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿 “锋速”号因碰撞造成的设备受损屑于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿 “锋速”号在避难港修理的费用可能产生船舶留置权，在此之前的救助费用可能产生船舶优先权
对于可以修复的部分损失，保险人支付修理费将保险财产修复到受损前的状态 在全部损失的情况下，保险人按照保险金额扣除残值后进行赔偿，如果发生推定全损，保险人有权不接受被保险人对受损财产的委付 任何成对或成套设备项目，若发生损失，保险人的赔偿责任可以超过该受损项目在所属整对或整套设备项目的保险金额中所占的比例 发生损失后，被保险人为减少损失而采取必要措施所产生的合理费用，保险人可予以赔偿，但该项费用的赔偿金额以保险财产的保险金额为限
推定全损 部分损失 全部损失 成套设备项目的比例损失
“曼菲士”号船长采取的自愿搁浅措施所引起的设备损失属于共同海损 “曼菲士”号因碰撞而进入避难港后的维修费用属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿 “曼菲士”号因碰撞造成的设备受损属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿 “曼菲士”号在避难港修理的费用可能产生船舶留置权，在此之前的救助费用可能产生船舶优先权
“锋速”号船长采取的自愿搁浅措施所引起的设备损失属于共同海损 “锋速”号因碰撞而进入避难港后的维修费用属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿 “锋速”号因碰撞造成的设备受损属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿 “锋速”号在避难港修理的费用可能产生船舶留置权，在此之前的救助费用可能产生船舶优先权
连接方式 连接状态 连接尺寸 交接点参数 成套设备与外部其他交通路径的接口
保险公司不承担赔偿责任 保险公司进行赔偿后享有向李父追偿的权利 保险公司进行赔偿后不得享有向李父追偿的权利 保险公司可要求解除合同
赔偿10万 先赔偿10万，然后再向肇事司机追偿5万元赔款 赔偿5万元 不赔，因为不属于保险责任
投保建设工程一切险 投保安装工程一切险 房屋建设投保建设工程一切险，化工成套设备投保安装工程一切险 就整个项目投保建设工程一切险的同时投保安装工程一切险
保险公司不承担赔偿责任 保险公司进行赔偿后享有向袁父追偿的权利 保险公司进行赔偿后不得享有向袁父追偿的权利 保险公司可要求解除合同
甲保险公司先承保，由甲保险公司按实际损失90万元赔偿 甲、乙两家保险公司各应赔偿90万元 甲、乙两家保险公司各应赔偿45万元 乙保险公司承保后，甲保险公司的承保失去意义，由乙保险公司赔偿90万元的损失
甲保险公司先承保，由甲保险公司按实际损失90万元赔偿 甲、乙两家保险公司各应赔偿90万元 甲、乙两家保险公司各赔偿实际损失的一半，即各赔45万元 乙保险公司承保后，甲保险公司的承保失去意义，由乙保险公司赔偿90万元的损失
赔偿50万 先赔偿50万，再向肇事司机追赔30万 赔偿30万 先赔偿50万，再向肇事司机追赔50万
仅赔偿甲公司的实际损失，对其虚报的部分不予赔偿 对于调查甲公司实际损失情况及虚报部分的调查费用，由甲公司承担 如果已将75万元的保险金支付，可以要求甲公司退还虚报部分 由于甲公司存在虚报损失骗取保险金的行为，所以对甲公司的损失不予赔偿
“曼菲士”号船长采取的自愿搁浅措施所引起的设备损失属于共同海损 “曼菲士”号因碰撞而进入避难港后的维修费用属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿 “曼菲士”号因碰撞造成的设备受损属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿 “曼菲土”号在避难港修理的费用可能产生船舶留置权，在此之前的救助费用可能产生船舶优先权
湘公网安备 43130202000226号