夜间飞行员如何识别水上机场-X题卡

水上机场有绿色、黄色交替闪烁的灯标水上机场有白色和黄色交替闪烁的灯标水上机场的白色和绿色交替闪烁的灯标

在夜间或边界气象条件下，由于视觉线索很少，飞行员可依靠前庭觉和运动觉来进行空间定向；在夜间或边界气象条件下，飞行员应根据仪表信息来进行空间定向；在夜间或边界气象条件下，由于视觉线索很少，飞行员应根据航管员的指示来进行空间定向。

昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯允许起飞飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯昼间飞行员向机头前方扇动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹

TEST IDENT REPORT

夜间观力会受到损害，使飞行员看不见其它飞饥飞行员的反应能力受到影响后，自己却难以辩别缺氧症状即使使用氧气，飞行员也不能操纵飞机

提醒飞行员飞机出现不安全状况，以引起注意操纵飞机自动拉起操纵飞机自动保持安全航路在接近着陆机场时提醒飞行员

在雷达环境下实施仪表进近当飞行员切入航向道以后当飞行员仪表进近的最后进近阶段

由方式选择电门确定由飞行通告牌显示确定飞行员根据经验自己判断飞行员不能判断

地面SSR发出询问，机载应答机控制盒上绿灯亮后，飞行员按下应答按钮应答飞行员按询问按钮后即自动向地面报告代码识别码是自动报告的，但高度信息只在询问后才应答识别码和高度码都是自动报告的

昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯昼间飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯昼间飞行员向机头前方扇动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹昼间飞行员挥动手臂画圆，夜间打开着陆灯

陆地机场有绿色、黄色交替闪烁的灯标陆地机场有由白色和红色交替闪烁的灯标陆地机场有由白色和绿色交替闪烁的灯标

飞行员必须看见前面的航空器，并能保持在VMC飞行；飞行员必须看见机场或前面的航空器，并能按IFR继续飞行和着陆；飞行员必须看见机场或前面的航空器，并按VFR继续飞往机场.

地面SSR发出询问，机载应答机控制盒上绿灯亮后，飞行员按下应答按钮应答飞行员按询问按钮后即自动向地面报告代码识别码是自动报告的，但高度信息只在询问后才应答识别码和高度码都是自动报告的

夜间飞行时，可供观察的物体很少夜间飞行时，飞行员的视力减弱夜间飞行时，没有使用扫视技术

按机长与副驾驶分工按操纵飞行员（P与监控飞行员（PM）分工按左右座分工飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工，飞行中按操纵飞机的飞行员（P与监控飞机的飞行员（PM）分工

夜间飞行时，可供观察的物体很少夜间飞行时，飞行员的视力减弱夜间飞行时，没有使用扫视技术

夜间视力会受到损害，使飞行员看不见其它飞机飞行员的反应能力受到影响后，自己却难以辨别缺氧症状即使使用氧气，飞行员也不能操纵飞机

夜间，飞行员如何识别水上机场？