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CRH5型动车组总风缸压力过低可以引起紧急制动。

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电制动  备用制动  辅助制动  紧急制动  
列车运行时停放制动被施加  备用制动手柄处于紧急制动位  总风缸压力过低  制动管压力过低  
紧急制动  再生制动  辅助制动  停放制动  
总风缸压力过低  总风缸压力过高  制动管压力过低  制动管压力过高  
辅助制动手柄  驻车制动按钮  停放制动手柄  备用制动手柄  
制动管压力过低  制动管压力过高  常用制动被施加  总风缸压力过高  
停放制动位  备用制动位  紧急制动位  空气制动位  
闸片磨耗到限  备用制动手柄处于紧急制动位  总风缸压力过低  制动管压力过低  
总风缸压力过低  总风缸压力过高  紧急电磁阀得电  常用制动被施加  
坡起制动  再生制动  紧急制动  停放制动  
常用制动  再生制动  紧急制动  停放制动  
紧急制动  备用制动  辅助制动  电制动  
列车运行时停放制动被施加  备用制动手柄处于紧急制动位  总风缸压力过低  备用自动空气制动管压力过低  

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