首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度,内燃牵引的一般区段为()。
查看本题答案
包含此试题的试卷
内燃机车司机考试《高级内燃机车司机》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度内燃牵引的困难区段为
14.0‰
15.0‰
16.0‰
17.0‰
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为200km/h的区间最小曲线半径一般区段为
2000m
2500m
3000m
3500m
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度200km/h的区间最小曲线半径一般区段为
2000m
2500m
3000m
3500m
客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为
1000m
1200m
1400m
1600m
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间最小曲线半径一般区段为
2000m
2500m
3000m
3500m
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为
1000m
1200m
1400m
1600m
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间最小曲线半径一般区段为
1000m
1200m
1400m
1600m
客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度内燃牵引的一般区段为
5.0‰
6.0‰
7.0‰
8.0‰
客货共线Ⅰ级铁路区间最大限制坡度是如何规定的
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为80km/h的区间最小曲线半径一般区段为
1000m
800m
600m
500m
客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度电力牵引的一般区段为
5.0‰
6.0‰
7.0‰
8.0‰
Ⅰ级铁路困难地段内燃机车牵引时最大限制坡度为12‰
客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度电力牵引的一般区段为
5.0‰
6.0‰
7.0‰
8.0‰
技规规定铁路最大限制坡度为Ⅰ级铁路一般地段困难地段Ⅱ级铁路Ⅲ级铁路
客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度电力牵引的困难区段为
14.0‰
16.0‰
18.0‰
20.0‰
客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度内燃牵引的困难区段为
12.0‰
13.0‰
14.0‰
15.0‰
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为
2000m
2500m
3000m
3500m
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80km/h的区间最小曲线半径一般区段为
1000m
800m
600m
500m
客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度电力牵引的困难区段为
12.0‰
13.0‰
14.0‰
15.0‰
客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间最小曲线半径一般区段为
1000m
1200m
1400m
1600m
热门试题
更多
列车制动后单独缓解机车时单独缓解管直接把内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气
当把铁磁物质放入通电螺管线圈磁化后若切断电流线圈中的电流磁场立即消失而磁体内的磁感应强度并不完全消失这种剩余的磁性称为
在两个独立的回路中由于互感现象而产生的感应电动势称为
用外力将单位正电荷从无限远的一点移到电场内某一点外力克服电场力所做的功叫该点的
在电源内部电源力将一定量的正电荷从负极移到正极所作的功称为
电阻率很小而易于导电的物质称为
电阻率很大而不易于导电的物质称为
在金属材料的机械性能中材料在外力作用下抵抗产生塑性变形和断裂的能力称为金属材料的
牵引电动机由一级磁场削弱向全磁场的转换过程称为
变压器是根据原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个电压值的静止电器
两个线圈彼此靠近形成两独立回路当一个回路通过变化的电流线圈周围产生变化的磁场磁场切割相邻线圈使其同时产感应电动势该现象称
在金属材料的机械性能中材料经多次交变载荷的作用不致破坏的性能称为金属材料的
在电化区段除专业人员按规定作业外所有职工和所携带物件与接触网设备的带电部分必须保持以上的距离
柴油机按转速分类时转速n≤300r/min的为柴油机
本务单机重联和补机机车走行公里之和称为走行公里
对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时应有分配工作单位的向有关人员传达电化区段安全注意事项
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时单机列车管的压力空气排零时间在以内
直流电动机的电枢绕组与励磁绕组并联的属于电动机这种连接方式的优点是转速恒定不随负载的变化而变化
救援列车在电化区段作业时必须并接地情况下方准进行
在金属材料的机械性能中材料抵抗硬物压入的能力称为金属材料的
牵引电动机由一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程称为
动车组按方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组
沿线走行公里及换算走行公里之和称为机车公里
在电路中电阻感抗容抗三者的向量和称为
当发现接触导线断落要远离以外
电场内任意两点间的电位差称为两点间的
在电路中电感对交变电流所呈现的阻力称为
在机车上常用的灭弧装置中装置是根据电荷在磁场中运动受到力的作用将电弧推出磁场以外使之拉长而熄灭的原理制成
是用假想的剖切平面将零件剖开从剖开的部位看去直接看到零件的内部形状使内部轮廓也按照正投影的方法画出来
牵引列车的本务机车走行公里之和称为走行公里
热门题库
更多
内燃机车司机考试
电力机车司机考试
轨道车司机考试
信号工考试
铁路隧道工考试
桥隧工考试
接触网工考试
客车检车员考试
货车检车员考试
高级货运员
货运检查员
货运调度员
货运计划员
货运装卸员
货运安全员
货运值班员