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承运人可自行解除对提单定义“货方”所承提的任何义务 对该损害可向托运人追偿,但并不影响承运人根据运输合同对托运人以外的其他任何人所应承担的义务与责任 承运人与提单中所定义“货方”的合同自动解除,只能根据当时情况处理 《海牙规则》对此无明确规定
船舶在装货港开航前货物已经装船的,托运人不得要求解除合同 船舶在装货港开航前,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的,双方均可以解除合同,并互相不负赔偿责任 因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,除合同另有约定外,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载,视为已经履行合同 船舶在装货港开航前,托运人可以要求解除合同。但是,除合同另有约定外,托运人应当向承运人支付约定运费的一半;货物已经装船的,应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用
规则允许承运人与托运人事先商定任何赔偿数额 规则规定应赔偿实际价值 应按规则规定的赔偿责任制数额进行赔偿 规则允许承运人与托运人商定不低于规则规定的责任限制赔偿数额
船公司同意承运后,其代理人指定船名 货物装船后,理货员核实S/O无误后留下并签发收货单 托运人持M/R到船公司在装货港的代理人处付清运费换取正本已装船提单 船公司在装货港的代理人审核无误后,留下M/R签发已装船提单给托运人
可以根据托运人的申报签发提单 应不签发提单,并要求托运人解决有关疑点 在提单中做出保留,说明这些不符之处、怀疑的根据或无合理的核对手段等 可在提单上对上述内容不做作任何批注
赔偿货物的实际价值 赔偿货物的申报价值 根据实际价值与申报价值的比例赔偿 根据保险公司的规定赔偿
在每一票货物装船后,立即为该票货物签发已装船提单 在每一票货物装船前,立即为该票货物签发收货待运提单 在所有货物装船前,为每一票货物签发已装船提单 在全部货物均装船后,签发已装船提单
《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则》及我国《海商法》均有规定 A中的规则和法律都没有规定 《海牙规则、威斯比规则》无规定,但《汉堡规则》和我国《海商法》有规定 在A中除《海牙规则》无规定外,其他均做了规定
赔偿货物的实际价值 赔偿货物的申报价值 根据实际价值与申报价值的比例赔偿 根据保险公司的规定赔偿
必须等托运人货物装上船后才能开航 按规定开航,并可请求亏舱费 必须征得托运人同意后才能开航 按规定开航,但需赔偿托运人的损失