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补付等级差额 不需另付费用 有30公斤免费行李额 不改变原免费行李额
压载舱的前部设置吸口 压载舱的后部设置吸口 压载舱的中部设置吸口 压载舱前后端各设置一个吸口
被要求坐回经济舱座位上 仍可坐在原座位上 由旅客选择 可坐在原座位上， 但需要补差价
不得超过舱柜容量的 95% 不得超过 舱柜容量的 85% 同一牌号不同厂家的燃油可混舱
不得超过舱柜容量的95％ 不得超过舱柜容量的85％ 同一牌号不同厂家的燃油可混舱 同一厂家不同牌号的燃油可混舱
航班嵌套使用的指令为 IMI 航班嵌套的顺序是从RO 表开放的最下面舱位开始嵌套，包括J 舱，T 舱、N 舱等 参与嵌套的舱位，必须投放了数量（LSV 项有数量） 参与嵌套的舱位，必须有剩余数量（LSS 项有数量） 航班如果有自动K 位，需要设置嵌套
不得超过舱柜容量的 85% 同一厂家不同牌号的燃油可混舱 同一牌号不同厂家的燃油可混舱
收益原因超售 机务保障超售 要客保障超售 因销售系统原因超售 因西部航空机型调整、航班取消合并造成的超售
不同加油港加装不可混舱 不同港口但相同牌号燃油可以混舱 同港口但不同牌号燃油不可混舱
不同加油港加装同牌号燃油可混舱 不同牌号同一油品的燃油不可混舱 同港口但不同牌号燃油不可混舱
不同加油港加装的燃油不可混舱 不同牌号同一油品的燃油不可混舱 同港加装但不同牌号燃油不可混舱 不同港口但相同牌号燃油可以混舱
首先安排在C舱 首先安排在W舱 拉下 随意安排在W舱和C舱
压载舱的前部设置吸口 压载舱的后部设置吸口 压载舱的中部设置吸口 压载舱前后端各设置一个吸口
锚链舱应设置在防撞舱壁之后部 锚链舱应设置在锚机后面 锚链舱应设置在首尖舱的下面或前面 锚链舱应设置污水井和排水管系
补付580.00元 退票并付退票费，再另购F舱客票 直接持原票乘坐F舱 另付10%的变更费
湘公网安备 43130202000226号