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润滑油的压力和油位 润滑油的牌号 压缩机的负荷状况 压缩机的流量
传热效果比满液式差,润滑油容易返回压缩机 传热效果比满液式好,润滑油容易返回压缩机 传热效果比满液式差,润滑油难以返回压缩机 传热效果好,润滑油难以返回压缩机
先将压缩机排空,再拆开气缸盖,然后放出曲轴箱内润滑油 先拆开气缸盖,再将压缩机排空,然后放出曲轴箱内润滑油 先放出曲轴箱内润滑油,再将压缩机排空,然后拆开气缸盖 先将压缩机排空,再放出曲轴箱内润滑油,然后拆开气缸盖
真空泵负压抽入法 压缩机自身抽入法 综合润滑油抽入法 多级负压抽入法
提供压缩机惰转时对润滑油的需求 提供必要的润滑油压差 储存更多的润滑油 降低润滑油的温度
润滑油汇管压力低 压缩机轴承温度高 润滑油高位罐补充困难 压缩机跑油
空压机润滑油按压缩机的结构型式分往复式空压机润滑油和回转式空压机润滑油两种 空压机润滑油按基础油种类分为矿油型压缩机润滑油和合成型压缩机润滑油两大类 空压机润滑油适宜任何压缩介质 空压机润滑油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑
冷却事故状态下的透平、压缩机轴承 机组因润滑油中断联锁时,为机组轴承提供润滑、冷却油 机组因润滑油中断联锁后,为透平轴承提供润滑、冷却油 机组因润滑油中断联锁时,为压缩机联锁后的惯性运行提供润滑
机组因润滑油中断联锁,为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑 机组因润滑油中断联锁时,为机组轴承的惯性运行提供润滑 机组因润滑油中断联锁时,为透平机联锁后的轴承惯性运行提供润滑 机组因润滑油中断联锁时,为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑、冷却
不必考虑润滑油问题 应考虑满液式蒸发器回油和压缩机出口润滑油分离问题 应考虑压缩机吸气管回油问题 应考虑蒸发器、压缩机吸气管回油和压缩机出口润滑油分离问题
正常生产时提高润滑油的压力 正常生产时保证润滑油压力的平稳 当润滑油泵意外跳停时为压缩机提供润滑油 正常生产时提高润滑油的流速
采用强制给油机械润滑来进行润滑 润滑油系统运行5分钟后便可启动压缩机 润滑油温应控制在0~70℃之间 为防止排气温度高对润滑油不利,选择润滑油时应选闪点低一点的
压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高 润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关 润滑油供油不足,不会影响压缩轴瓦的温度 润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关
传热效果比满液式差,润滑油容易返回压缩机 传热效果比满液式好,润滑油容易返回压缩机 传热效果比满液式差,润滑油难以返回压缩机 传热效果好,润滑油难以返回压缩机
用以补充压缩机在运行过程中消耗的润滑油 当机组紧急停车时向机组提供惯性运行所需要的润滑 当润滑油系统故障导致压缩机停车时,为压缩机惯性运行提供润滑 当润滑油系统故障导致压缩机停车时,为压缩机组惯性运行提供润滑
由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油); 由电机驱动,当润滑油压力低时,自启动提供润滑油; 由电机驱动,当调速油压力低时,自启动提供调速油; 当装置停电,压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。