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( )是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。

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油泵磨损  缺液压油或滤网堵塞  油路中有气泡  分配阀反作用弹簧过软或损坏  
油泵磨损  缺液压油或滤油器堵塞  油路中有气泡  分配阀反作用弹簧过软或损坏  
不能转向  左右转向力不一致  转向沉重  转向发飘  
不能转向  左右转向力不一致  转向沉重  转向发飘  
分配阀反作用弹簧过软或损坏  缺液压油或滤油器堵塞  流量控制阀被卡住  阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置  
方向沉重  方向发飘  方向摆振  方向偏斜  
不能转向  左右转向不一致  转向承重  转向发飘  
行驶时方向盘不能自动回正  方向盘明显发飘、有时还造成转向沉重  前轮跑偏  轮胎严重偏磨  
转向沉重  形式跑偏  转向不灵敏  汽车发飘  
流量控制阀卡住  安全控制阀卡住  液压油太脏使滑阀运动受阻滞  分配阀反作用弹簧太软  
转向盘不稳  转向盘沉重  单边转向不足  转向盘发飘  
分配阀反作用弹簧过软或损坏  缺液压油或滤油器堵塞  流量控制阀被卡住  阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置  

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