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某轴毛坯有锥度,则粗车后此轴会产生()
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汽车制造工艺学《汽车制造工艺学》真题及答案
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某轴毛坯中有锥度则粗车后此轴会产生
[A]:圆度误差
[B]:尺寸误差
[C]:圆柱度误差
[D]:位置误差
为了加工方便曲轴毛坯也可采用球墨铸铁浇注成型
细长轴毛坯余量不均匀与车削过程中发生震动无关
车床主轴毛坯锻造后首先应安排热处理工序
调质
渗碳
正火或退火
回火
车轴钢锻制成车轴毛坯后要求材料的晶粒度必须达到7~8级
大型精密机床主轴多为锻件加工余量较大应把分开
毛坯与精车
毛坯与热处理
粗车与精车
粗车与热处理
轴类零件加工顺序安排大体如下准备毛坯—正火—粗车—半精车—磨内圆
轴类零件加工顺序安排大体如下准备毛坯-正火-粗车-半精车-磨内圆
细长轴毛坯弯曲程度将产生
表面粗糙度值大
产生“竹节形”
产生“多棱形”
工件被卡死
轴类零件毛坯加工余量较大时放在粗加工后半精加工之前可使因粗车时产生的内应力在热处理时消除而当余量较小
调质
正火
回火
在轴类工件加工中产生锥度的原因有
用一夹一顶或两顶尖装夹工件
车床主轴间隙太大
毛坯余量不均匀, 切削过程中切削深度发生变化
中心孔接触不良,或后顶尖顶得不紧。
轴毛坯有锥度则粗车后此轴会产生
圆度误差
尺寸误差
圆柱度误差
位置误差
细长轴毛坯余量不均匀与车削过程中发生振动无关
轴类零件加工顺序安排大体如下准备毛坯—粗车—半精车—正火—调质—精磨外圆
粗车的目的在于切去毛坯上______使毛坯在______接近成品为______做准备
主轴毛坯锻造后需进行热处理以改善切削性能
正火
调质
淬火
退火
对于锻造的多拐曲轴毛坯应进行正火处理
机床主轴毛坯锻造后首先安排热处理工序毛坯热处理
调质或正火
正火或退火
渗碳或渗氮
某小轴上有一外圆直径为 φ28h6表面粗糙度为08μm其加工方案为 粗车-精车-淬火-磨削生产类型为
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