柴油机冷却系统中海水压力应淡水压力-X题卡

淡水压力应高于海水压力闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱进港用低位海底阀定期清洗海底阀的海水滤器

无固定规律，不同机型柴油机有不同的设计原则应相等，使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小滑油压力应高于冷却水压力，防止冷却器骨漏时冷却水进入润滑系统冷却水压力应高于滑油压力，防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域

海水压力应大于淡水压力淡水压力大于海水压力海水压力与淡水压力相等

淡水压力应高于海水压力闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱进港用低位海底阀

淡水压力高于海水压力淡水压力等于海水压力淡水压力低一海水压力不同的机型有不同的选择原则

大于海水压力保证各轴承形成全油膜润滑保证抬起轴颈

淡水冷却器冷却水管漏泄淡水管出口出现裂纹漏水气缸或缸盖裂纹膨胀水箱低水位

海水压力高于淡水压力淡水压力高于海水压力海水与淡水压力相等

滑油淡水柴油海水

淡水冷却器冷却水管漏泄淡水管出口出现裂纹漏水气缸或缸盖裂纹

淡水泵出口阀淡水泵进口阀柴油机出水阀淡水冷却器旁通阀

淡水压力应高于海水压力闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱进港用低位海底阀

海水压力大于淡水压力淡水压力大于海水压压力淡水压力与海水压力相等无规范规定

曲轴过度磨损淡水压力降低柴油机强烈振动排气温度下降

水泵燃油泵机油泵风扇

海水压力大于淡水压力淡水压力大于海水压力淡水压力与海水压力相等

滑油压力冷却水压力冷却水温度压缩空气压力

海水压力大于淡水压力淡水压力大于海水压压力淡水压力与海水压力相等无规范规定

冷却水系统中，淡水压力高于江水压力冷却器既可设在泵的出口端，也可设在进口端膨胀水箱串联装设在系统中冷却水的温度并不是越低越好

柴油机冷却系统中海水压力应（）淡水压力。