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链转动选择的主要参数:传动比,传动比一过大啮合的齿数太少加速磨损易眺齿,链轮齿数一过少时,增加传动的不均匀性和(),增大():过多时易脱链;链速和链轮的极限转速,一链速的提高受动载荷限制:中心距一过小...

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不变;  不能确定;  与齿数无关;  时大时小。  
参加啮合的齿数较多  传动平稳  承载力高  传递效率高  会发生附加的轴向分力  
齿数  齿高  小径  大径  
组成该轮系的各对啮合齿轮传动比的连乘积  组成该轮系的各对啮合齿轮传动比的连乘和  各种对啮合齿轮中所有从齿轮齿数的乘积与所有主动齿数乘积之比  各种对啮合齿轮中所有从齿轮齿数的乘积与所有主动齿数乘积之和  各种对啮合齿轮中所有从齿轮齿数的乘积与所有主动齿数乘积之差  
齿数  转速  角速度  圆周速度  
同时啮合的齿数少,链条轮齿的磨损快,容易出现跳啮  链条易被拉断,承载能力低短  传动的运动不均匀性和动载荷大  链条轮链易胶合  
传动比不变且啮合角也不变  传动比有变化但啮合角不变  传动比不变但啮合角有变化  传动比和啮合角均有变化  
链传动的传动比不能过大;  避免产生振动和冲击;  避免加速链条的磨损和产生跳齿;  
中心距发生变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变  中心距略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变  齿数比发生变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变  齿数比略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变  
中心距发生变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变  中心距略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变  齿数比发生变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变  齿数比略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变  
保持恒定的传动比,具有传动的可分离性  保持恒定的传动比,传动精度高  保持恒定的传动比,传动效率高  传动比大,传动效率高  
中心距发生变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变  中心距略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变  齿数比发生变化,齿轮的瞵时传动比仍恒定不变  齿数比略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变  

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