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差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。 差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。 前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。 差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。
轮间差速器 轴间差速器 普通齿轮式差速器 防滑差速器
拆卸之前，做出标记，以便不改变齿圈和差速器箱的装配位置和方向 当松开齿圈定位螺栓时，按照任意方向松开齿圈定位螺栓。 无要求
由物质构成 处于静止状态 由恒星构成 以太阳为中心
作业前，应检查铲运机的转向和制动系统，并确认灵敏可靠 穿越泥泞或软地面时，铲运机应直线行驶，当一侧轮胎打滑时，可踏下差速器锁止踏板 当离开不良地面时，应停止使用差速器锁止踏板。不得在差速器锁止时转弯 夜间作业，当对面来车时，应在50m处将大灯光改为小灯光，低速靠边行驶 当重载行驶或在弯道上、下坡时，应缓慢转向
转矩比差速器 普通锥齿轮式差速器 带刚性差速锁的差速器 无滑转差速器
转向离合器、双差速器、行星齿轮式转向机构 转向离合器、单差速器、行星齿轮式转向机构 转向离合器、双差速器、单差速器 单差速器、双差速器、行星齿轮式转向机构
401—找不到文件 403—禁止访问 404—权限问题 500—系统错误
通过主传动器改变扭矩的方向，把扭矩传到驱动轮上。 通过主传动器和最终传动将变速器输出轴的转速降低，扭矩增大。 通过差速器解决两侧车轮的差速问题。 通过转向离合器既传递动力，又执行转向任务。 驱动桥壳起支承和传力作用。
冷却差速器齿轮-20到0摄氏度，以便进行安装。 安装时车间温度保持在20至40摄氏度。 加热差速器齿圈90到100摄氏度，以便进行安装。 加热差速器齿圈140到160摄氏度，以便进行安装。
发动机→离合器→变速器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎 发动机→变速器→离合器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎 发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮胎
受MSCS的管理 在某一时刻可以被两个NODE的拥有 可以被online和offline 以上描述都是正确的
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