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二段加氢催化剂干法预硫化采样时应注意防止硫化氢中毒。

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加氢催化剂预硫化结束时大量硫化氢还吸附在催化剂表面此时催化剂的

碱性功能较强活性较低酸性功能较弱酸性功能较强

用催化加氢法测双键时所用的氢气必须不含以免催化剂被氧化或中毒而降低其活性

氯化氢和氧气氧气和硫化氢氯化氢和硫化氢氧气和氮气

加氢汽油产品无机硫超标的原因可能是

硫化氢汽提塔塔底温度高硫化氢汽提塔塔底温度低硫化氢汽提塔塔顶压力低二段加氢反应催化剂中毒

下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有

催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化干法预硫化反应温升容易控制催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢

裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后催化剂的活性组分是以金属状态存在的

加氢催化剂预硫化过程中当循环氢中硫化氢浓度低于%时可适当提高硫化剂注入量

0.2 0.5 0.8 1.0

加氢装置催化剂卸出时不容忽视的安全技术问题有

防止未再生的催化剂发生硫化亚铁自燃预防硫化氢中毒预防反应器及内部件发生连多硫酸腐蚀防止羰基镍中毒

加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是

防止催化剂中毒防止催化剂还原防止催化剂活性过高防止催化剂结焦

预硫化期间在较高温度和预硫化还未产生更多硫化氢时催化剂上的组分易被氢气还原成金属造成催化剂

重整催化剂遇硫会中毒因此预加氢催化剂可以预硫化而重整催化剂不需硫化

裂解汽油加氢装置新的或刚再生的二段催化剂必须进行预硫化才能投入使用

碳二加氢催化剂硫化氢中毒后提高氢气能使其恢复活性

加氢催化剂预硫化过程中当循环氢中硫化氢浓度大于%v时应适当减少硫化剂注入量

0.5 0.8 1.0 2.0

二段加氢催化剂干法预硫化开始投用固体硫化剂时不能将固体硫化剂反应器阀门全部打开的原因是

低温时固体硫化剂反应较为剧烈阀门开度过大能将固体硫化剂带出反应器随着预硫化温度上升，避免硫化氢生成速度太快使循环氢压缩机负荷过大避免催化剂过硫化

尾气加氢催化剂进行预硫化操作选用氮气氢气硫化氢作为硫化气源时建立氮气循环后应先加入

氢气硫化氢氧气没有加入的先后之分

蜡油渣油加氢装置催化剂预硫化一般采用干法预硫化

二段加氢催化剂干法预硫化时当大量硫化氢气体进入催化剂床层催化剂床层发生的现象是

从上到下床层温度依次上升从上到下床层温度依次下降温度突然稍微上升后，从上到下床层温度依次下降温度突然稍微下降后，从上到下床层温度依次上升

催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故

尾气加氢催化剂用酸性气进行预硫化操作硫化结束的判断标准是

进口硫化氢含量高于出口进出口硫化氢含量相等出口硫化氢含量为零反应器床层温度不再上升即可

加氢催化剂预硫化过程中硫化温度高于230℃后循环氢中硫化氢浓度大于%应适当减少硫化剂注入量

1.0 2.0 0.8 0.5

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