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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )mm。
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电力系统《电力机车副司机题库一》真题及答案
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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
技规
铁路技术管理规程普速部分中动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心 水平线的高度差不得超过______
车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过
85mm
75mm
65mm
55mm
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
50
75
100
5
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过m m
120
90
50
75
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过多少
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
70
75
85
100
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
75
80
85
铁路技术管理规程普速部分第264条规定动车组以外的列车中相互连挂的车钩中 心水平线的高度差不得超过
80 mm
75 cm
85 mm
75 mm
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
70
75
85
100
铁路技术管理规程动车部分第242条规定动车组以外的列车中相互连挂的车钩中 心水平线的高度差不得超过
75mm
75cm
85mm
85cm
铁路技术管理规程高速铁路部分第242条规定动车组以外的列车中相互连挂 的车钩中心水平线的高度差不得超
75. 0
750. 0
65. 0
85. 0
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过m m
45
60
75
30
为什么列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75MM
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
60
75
84
88
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm
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工作人员进入SF6配电装置室入口处若无SF6气体含量显示器应先通风5min并用 检漏仪测量SF6气体含量合格
间接验电即检查隔离开关刀闸的机械指示位置电气指示仪表及带电显示装置指 示的变化且至少应有三个及以上指示已同时发生对应变化
SS3电力机车采用的支承方式为
在变配电所内可以进行SF6配电装置的气箱解体作业
SS3电力机车车体支承装置又叫
工作人员可以在SF6设备防爆膜附近停留
SS3电力机车设备采用对称布置
巡视时不应在道心行走道床停留不经瞭望穿越线路
SF6配电装置发生大量泄漏等紧急情况时人员应迅速撤出现场开启所有排风机进行 排风
对无法进行直接验电的设备可以不验电
SF6气体回收时作业人员应站在下风侧
技规规定调车作业中接近被连挂的车辆时不准超过km/h
长大下坡道为线路坡度超过长度为8km及以上
工作区空气中SF6气体含量不得超过l000μL/L即l000ppm
SF6配电装置室与其下方电缆层电缆隧道相通的孔洞都不应封堵
SF6配电装置室电缆层隧道的排风机电源开关应设置在室内
SS3B型电力机车主回路中设置C1R1~C4R4的目的是为了
装有SF6设备的配电装置室和SF6气体实验室应装设强力通风装置风口应设置在室 内底部
SS3电力机车排石器角钢底边距轨面高度为
单线区间的车站经以闭塞电话列车调度电话或其他电话呼唤min无人应答时 由列车调度员查明后按封锁区间办法向不应答站发出列车该列车应在不应答站的进站信号 机外停车判明不应答原因及准备好进路后再行进站
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接地刀闸与检修设备之间连有断路器开关现场操作时在接地刀闸和断路器开 关合上后应在断路器开关操作把手上悬挂禁止分闸!的标示牌
出入库或调车作业时呼唤信号的鸣示方式为
运行途中发现本线接触网有异物时应该
SS3电力机车大齿轮由齿圈和组成
SS3电力机车变压器室顶盖上的人孔天窗与实行电气联锁控制
SF6气瓶应放置在阴凉干燥通风良好敞开的专门场所直立保存并应远离热源和 油污的地方防潮防阳光暴晒并不得有水分或油污粘在阀门上
SS3型电力机车上使用轴油进行润滑的装置有
SF6断路器开关进行操作时检修人员可以在其外壳上进行工作
SS3电力机车轴箱定位方式为
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