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区间纯运行时分
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铁路知识考试《铁路行车组织》真题及答案
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某区间下行运行时分经查定为纯运行时分13min起车附加3min停车附加1min该区间下行起通时分应是
13min
14min
15min
16min
列车运行图组成的要素中有区间运行时分它包括两部分一是区间纯运行时分二是
起车附加时分
停车附加时分
起停车附加时分
加速时分
纯运行时分
A—B区间上行运行时分中t上纯=14mintA起=3mintB停=1min该区间上行起停运行时分为
18min
17min
16min
15min
某区间上行运行时分经查定为纯运行时分14min起车附加时分2min停车附加时分1min该区间上行起通
14min
15min
16min
17min
列车起动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停车附加时分
列车运行图组成要素中的区间运行时分包括区间纯运行时分和
起车附加时分
停车附加时分
起停车附加时分
加速时分
何为区间运行时分和起停车附加时分如何计算与查定区间运行时分
某区间上行运行时分缩写为其通通运行时分为
13min
14min
15min
16min
A—B区间上行经查定纯运行时分为10mint起=3mint停=1min该区间上行起通运行时分为
10min
11min
12min
13min
机车在区间内的运行时分包括在区间内的停留时分称为
列车运行图组成要素中的区间运行时分包括两部分一是区间纯运行时分二是
起车附加时分
停车附加时分
起停车附加时分
加速时分
某区间上行运行时分经查定为纯运行时分14min起车附加时分2min停 车附加时分1min该区间上行起
15
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列车起动或停车而使区问运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停 车附加时分
某区间上行运行时分缩写为其起通运行时分为
13min
14min
15min
16min
某区间下行运行时分经查定纯运行时分为12min起车附加2min停车附加1min该区间下行通通时分是
12min
13min
14min
15min
根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为
纯运行时分
纯通过时分
起车附加时分
停车附加时分
机车在区间内的运行时分包括在区间内的停留时分在区间的装卸时间除外称为
区段内货物列车旅行时间包括各区间纯运行时分时分
起停车车附加
中间站停留
起停车附加和中间站停留
技术站停留
为提高v旅列车待避地点应尽量安排在最小的车站
区间运行时分
相邻区间运行时分
τ不、τ会
τ不
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为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整称为
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下列铁路规则简称中正确的是
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铁路局的工作量等于
为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整称为调整
下列指标中属于运行图质量指标
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将货车由卸车地点调到装车地点的作业称为
班计划是车站作业计划的
接管
技术站编组系统基本协调条件是一昼夜编组系统能力车站集结的自编出发列车数
将车流合理地组织成列车流这是所要解决的核心问题
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