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微机控制超声波自动探伤机使用的耦合液配置比例皂化油比水为1:3。( )
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超声波探伤工《判断》真题及答案
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微机控制超声波探伤机按使用方式的不同可分为探伤机
专用式
固定式
移动式
通用式
检测完毕后打印轮轴微机控制超声波自动探伤机日常性能校验记录辆 货统—427及波形图参加校验人员应共同
微机控制超声波自动探伤机旋转线速度
1250~1850mm/min
1280~1850mm/min
1250~1550mm/min
1280~1880mm/min
操作超声波自动探伤机在钢管移动时注意观察避免撞坏探头架
钢管移动速度
钢管前进方向
探头架高度
耦合剂流量
微机控制超声波探伤日常性能校验检测完毕后打印轮轴微机控制超声波 自动探伤机日常性能校验记录辆货统——
A型显示微机控制超声波自动探伤机旋转线速度
1250~1850MM/Min
1280~1850MM/Min
1250~1550MM/Min
1280~1880MM/Min
轮轴微机控制超声波自动探伤机进行轴身探伤作业时使用的耦合剂应为水 剂内供式乳化液;配置乳化液时皂化油
1:5
1:6
1:8
以上都不是
微机控制超声波探伤机探测覆盖率纵向120%横向150%
A型显示微机控制超声波自动探伤机主机和控制系统应有良好的接地装置 接地电阻值不应大于2Ω
微机控制超声波探伤机系统应具有缺陷识别功能能自动报警存储打印
微机控制超声波自动探伤机旋转线速度mm/min
1250~1850
1280-1580
1250~1750
1350-1850
A型显示微机控制超声波自动探伤机温度每变化10℃时参考回波的幅度和 范围的变化不能超过
±1%
±2%
±3%
±4%
凡经轮轴微机控制超声波自动探伤机探伤检查后的轮轴轮对发现疑问波 时须经手工超声波探伤复验探伤结果以手
轮轴微机控制超声波自动探伤机所使用的探头回波频率误差以下哪个符合 标准
.Δf/f=10%
.Δf/f=12%
.Δf/f=15%
.Δf/f=20%
微机控制超声波探伤机数字采样误差信号幅度从最大变化为最小的变化量 不能大于全屏幕高度的±5%
微机控制超声波探伤机探伤系统常见的故障有
机报探头断线或不到位
晶粗
样板轮探伤不稳定
计算机无法启动
A型显示轮轴轮对微机控制超声波自动探伤季度性能检查全面检查超 探机的状态并按日常性能校验内容进行校验
重复五次
重复三次
重复八次
重复十二次
微机控制超声波自动探伤机使用的耦合液每月至少更新一次
A型显示微机控制超声波探伤机机械系统应能按照规定程序自动完成探伤 的全过程包括上料后的
自动定位
转轮
扫查
下料
轮轴微机控制超声波自动探伤机日常性能校验记录辆货统-
427
525
327
450
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检测完毕后打印轮轴微机控制超声波自动探伤机日常性能校验记录辆 货统—427及波形图参加校验人员应共同签章
按照统一管理分级负责的原则总公司铁路局车辆段逐级负责铁路货 车轮轴的技术管理工作
超声波探伤仪分辨力≥26dB2.5MHz钢中纵波
两次校验人工裂纹应一次性全部检出为合格
固体介质中横波声速大于纵波声速
B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤机探伤结果为疑似缺陷时应采 用手工探伤的方式复核
当工作频率和板厚给定时可通过折射角的改变在板中得到不同模式的蓝姆 波
微机控制超声波探伤机探测覆盖率纵向120%横向150%
RE2A型轮对探测轮座镶入部外侧时其移动区域距轮颈后肩47mm-197mm的 范围
透声扫查时可以改变调节后的透声灵敏度
探伤设备所用的电源可以与大型机械动力电源线共同接线
结晶是晶体从无到有从小到大的过程
超声波探伤仪主要由同步电路时基电路发射电路接收电路等组成
单位时间内垂直通过单位面积的声能量称为声强
在小工件中声波到达底面之前由于声束扩散在试件侧面可能产生波形转 换
超声波达到两个不同材料的界面上可能发生反射折射波型转换
距离小于N的范围称为近距离声场距离大于N的范围称为远距离声场
小角度纵波探头中心回波频率fe2.0MHz~3.0MHz折射角β22.5°26.0°27.0°
微控超声探伤系统预热后的稳定性开机后的30min内信号幅度的变化不 能超过全屏幕高度的±3%
轴身裂纹深度大于2.5mm时车轴报废
利用纵波进行检查的方法称为纵波检测法
铁路货车轮轴新组装是新品车轴车轮轴承及附件的全新组装可装用于 新造货车和段修及以下修程货车
超声波探伤作业须配备稳压器打印机和专用转轮器轮轴轮对转速≥ 2r/min
透声性能判定车轴底面回波高度等于或高于荧光屏垂直刻度满幅的80% 判定为透声合格
纵波又称疏密波
聚焦探头一般用于水浸探测管材或板材
超声波探伤作业须配备稳压器打印机和专用转轮器轮轴轮对转速≤ 1r/min并能随时控制转停
斜探头发出的超声波在被检物件中折射后传播的是纵波
铁路货车轮轴新组装的主要目的就是满足新造货车
对于厚度较大表面光滑的铸件可采用横波法进行扫查
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