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图7-5所示为某城市新建铁路枢纽--火车站及广场总平面交通流线组织。 分析该大型交通设施规划设计中的不妥之处。

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靠近火车站站台  面临广场  地势平整,地质条件好  两侧是城市主干道  符合城市规划  
靠近火车站站台  面临广场  地势平整,地质条件好  两侧是城市主干道  
避免干扰,与火车站台平行并在铁路两侧设置  交通便利,便于运输车辆进出  地势开阔、无阻挡或反射电波的显著物体  地基稳定、无不良地质条件  塑造形象、尽可能面临城市广场布置  
避免干扰,与火车站台平行并在铁路两侧设置  交通便利、便于运输车辆进出  地势开阔、无阻挡或反射电波的显著物体  地基稳定、无不良地质条件  塑造形象、尽可能面临城市广场布置  
避免干扰,与火车站台平行并在铁路两侧设置  交通便利,便于运输车辆进出  地势开阔,无阻挡或反射电波的显著物体  地基稳定,无不良地质条件  塑造形象,尽可能面临城市广场布置  

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