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列车中的哪些部分应加入全列车的制动系统？

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铁路技术管理规程高速铁路部分第421条规定列车在区间被迫停车后应保证就地制动放置列车溜逸如遇自动制

列车乘务人员随车保洁人员餐售乘务员乘警

当乘客按下紧急通话按钮时正确的说法

全列车立即施加紧急制全列车立即施加七级制动全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

当乘客拉下紧急制动手柄时正确的说法是

全列车立即施加紧急制动全列车立即施加七级制动全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

当列车机车在运行中施行制动时从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间这段时间称为时

CRH1A动车组当乘客拉下紧急制动手柄时错误的说法是

全列车立即施加紧急制动全列车立即施加七级制动全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

当列车在运行中实行制动时从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间这段时间称为

动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时应通知车辆乘务员立即组织

车站值班员列车调度员列车长司机

列车制动系统也称为列车制动装置

列车中的机车和车辆的自动制动机均应加入全列车的制动系统关门车在货物列车中连续连挂不得超过

一辆两辆三辆四辆

当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时正确的说法是

全列车立即施加紧急制动全列车立即施加七级制动全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

列车中的机车和车辆的自动制动机均应加入全列车的制动系统

当乘客接下紧急通话按钮时正确的说法

全列车立即施加紧急制动全列车立即施加七级制动全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

当列车机车在运行中实行制动时从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间这段时间称为.

当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时正确的说法

全列车立即施加紧急制动全列车立即施加七级制动全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

缆接ECP制动系统通过一根纵贯全列车的将电源和通信信息传送给列车上所有的ECP制动装置

当乘客按下CRH1动车组紧急通话按钮时正确的说法

全列车立即施加紧急制动全列车立即施加七级制动全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

当列车在运行中施行制动时从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间

HRDA制动系统紧急线得电时全列车自动产生紧急制动作用

由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时大型养路机械必须处于无动力状态且应加入全列车的制动系统

列车中的机车和车辆的自动制动机均应加入全列车的系统

空气制动基础制动制动自动制动

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