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在交通量较大的交叉口,可以采用渠化交通加信号灯控制的方式 一般的平面十字交叉口可由交通警察来指挥 交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式 交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉
一般平面十字交叉口 交通组织复杂的异形交叉口 交通量较小的次要交叉口 快速、有连续交通要求的大交通量交叉口
无交通管制 设置立体交叉 采用渠化交通 实施交通指挥
交通量很小的次要道路交叉口 交通组织复杂的异形交叉口 城市边缘地区的道路交口 交通量很大的交叉口
无交通管制 采用渠化交通 实施交通指挥 设置立体交叉 设置单行交叉
交通量很小的次要道路交叉口 交通组织复杂的异形交叉口 城市边缘地区的道路交叉口 交通量很大的交叉口
在交通量较大的交叉口,可以采用渠化交通加信号灯控制的方式 一般的平面交叉口可由交通警察来指挥 交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式 交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉
无交通管制 设置立体交叉 采用渠化交通 实施交通指挥
采用渠化交通 实施交通指挥 无交通管制 设置立体交叉
采用渠化交通 设置立体交5% 实施交通指挥 交通需求管理
一般平面十字交叉口 交通组织复杂的异性交叉口 交通量较小的次要交叉口 快速、有连续交通要求的大交通量交叉口
交通量较小的次要交叉口 一般平面十字交叉口 有连续交通要求的大交通量交叉口 城市边缘地区的道路交叉口 交通组织复杂的异形交叉口
无交通管制和采用渠化交通 采用交通指挥和采用立体交叉 无交通管制和采用渠化交通及采用交通指挥和采用立体交叉 无交通管制和采用渠化交通及采用立体交叉
无交通管制适用于交通量很小的次要交叉口 渠化交通适用于交通量较小的次要交叉口 实施交通指挥常用于平面十字交叉口 立体交叉适用于交通复杂的异形交叉口
采用渠化交通 无交通管制 实施交通指挥 设置平面交叉 设置立体交叉
交通量很小的次要道路交叉 交通组织复杂的异形交叉口 城市边缘地区的道路交叉口 交通量很大的交叉口