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停留客车邻靠站台时, 可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮( ) 各放置 木止轮器进行防溜。

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严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下  必须在同一地点将两股钢轨同时拆下  换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于 70mm2 的铜导线  换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于 60mm2 的铜导线  
严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下  换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线  导线两端牢固夹持在相邻的轨底上  换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线  换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于75mm2的铜导线  
轮轨发生很大摩擦  列车运行阻力增大  两条钢轨侧面均磨损  一条钢轨侧面磨损  
停留客车车辆的线路上  中间站到发线停留车辆时(有轨道电路时除外)  装载爆炸品、 压缩气体、 液化气体的车辆及救援列车的固定的线路上  临时停留公务车线路上  
一端轨节间横向  两端轨节间纵向  横向和纵向各  两端的左右轨节间横向各  
一端一条  一端两条  两端一条  两端两条  

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