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自动变速器“D”位升挡试验时,若汽车行驶中加速无力,说明升挡过早。( )

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提前升挡, 延迟降档  提前升挡, 提前降档  延迟升档, 延迟降档  延迟升档, 提前降档  
车速传感器有故障  自动变速器油面太低  节气门位置传感器调整不当  换挡阀卡滞  
是否按规律自动升挡  升挡时有无出现换挡冲击、打滑及振动等现象  检查锁止离合器工作状况  从超速挡逐级降到一挡时车速是否符合标准值  降挡时有无异常的振动和噪音  
自动变速器降挡  离合器片组磨损  自动变速器升挡  如果继续保持原车速,油门开度应当增大  以上都正确  
变速器掉挡  变速器乱挡  变速器异响  变速器漏油  
与节气门位置改变  汽车减速  自动变速器升挡  自动变速器挡位改变  以上都正确  以上都不正确  
不能降挡  不能升挡  自动变速器打滑  换挡冲击  
4T65E电控自动变速器  升挡冲击  “4T65E”+“升挡冲击”  
无任何挡  无任何前进挡  无倒档  无升挡和无降挡  
降挡时发动机转速过高  降挡时发动机转速过低  降挡时发动机转速不变  松开加速踏板升挡时出现换挡冲击  发动机转速异常高于5000r/min  
前进档  倒车档  滑行档  空档  
自动变速器降挡  离合器片组磨损  自动变速器升挡  以上都正确  

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