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油缸的活塞和活塞杆的同轴度应小于()mm。

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双作用  单作用  双活塞杆  
活塞外圆与活塞杆外圆同轴  活塞环外圆与活塞杆外圆同轴  活塞环槽端面与活塞中心线垂直  活塞环槽端面与活塞杆中心线垂直  
连杆大小端轴承孔的平行度的检查  活塞环槽平面与活塞中心线垂直度的检查  活塞与活塞杆的同轴度的检查  活塞杆与十字头销的垂直度的检查  
连杆大小端轴承孔的平行度检验  活塞与活塞杆的同轴度检验  活塞杆与十字头销的位置度检验  气缸中心线与曲轴中心线的位置度检验  
连杆大小端轴承孔的平行度检验  活塞环搭口间隙测量  活塞与活塞杆的同轴度检验  活塞杆与十字头销的垂直度检验  
单活塞杆单作用  双活塞杆单作用  单活塞杆双作用  双活塞杆双作用  
装配前,活塞与油缸配合表面要用纯净汽油清洗油缸、活塞及活塞杆  装配时,要保证活塞与活塞杆的同轴度及活塞杆的直线度  装配时,严格控制油缸与活塞之间的配合间隙  装配后,活塞在油缸内全长移动时应灵活无阻滞  
油缸与活塞因磨损而间隙过大  活塞装上密封圈,则因磨损或密封圈老化  活塞杆密封压得太紧、活塞杆较长、在滑动部位造成过大的压力  污物进入油缸的滑动部位  

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