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LIN数据总线系统中,从节点的故障诊断是通过()来进行的。

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节点数不要超过16个,否则网络阻抗会降低  LIN数据总线系统每增加一个节点大约使网络阻抗降低3%  LIN数据总线最小位流传输速度限定为1kb/s  节点可以达到64个  
通常把状态监测划归到故障诊断的研究范畴中  故障诊断与状态监测是广义故障诊断中不可分割的两个有机组成部分  状态监测一般由专门人员进行,故障诊断一般由现场人员进行  状态监测是故障诊断的前提  
车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的;  LIN总线是CAN总线网络下的子系统,是一种辅助型的总线网络;  LIN从控制单元通过LIN主控制单元进行LIN系统的自诊断。  LIN从控制单元的软件内设定了一个周期,这个周期用于决定何时将哪些信息发送到LIN数据总线上多少次。  
逻辑分析法  感官诊断法  专用仪器检测法  状态检测法  
状态检测就是故障诊断  故障诊断的任务就是判断设备是否发生了故障  用直接特征参量进行故障诊断可判断故障的部位及原因  用间接特征参量进行故障诊断可在设备不做任何拆卸的情况下进行  
QAR  M400组件  CDU  FMC  
通常把状态监测划归到故障诊断的研究范畴中  故障诊断与状态监测是广义故障诊断中不可分列的两个有机组成部分  状态监测一般由专门人员进行,故障诊断一般山现场人员进行  状态监测是故障诊断的前提  
通常把状态监测划归到故障诊断的研究范畴中  故障诊断与状态监测是广义故障诊断中不可分割韵两个有机组成部分  状态监测一般由专门人员进行,故障诊断一般由现场人员进行  状态监测是故障诊断的前提  
传感器  数据总线自诊断接口  执行元件  控制单元  
通常把状态监测划归到故障诊断的研究范畴中  故障诊断与状态监测是广义故障诊断中不可分列的两个有机组成部分  状态监测一般由专门人员进行,故障诊断一般由现场人员进行  状态监测是故障诊断的前提  
EDCU重新上电  与车辆TCMS的总线通讯中断  与车辆TCMS的总线通讯恢复  检查车辆数据总线电缆,连接器和总线接口  
EDCU重新上电  与车辆TCMS的总线通讯中断  与车辆TCMS的总线通讯恢复  检查车辆数据总线电缆,连接器和总线接口  

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