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MAS150型精磨机打磨长度最长可设置为( )。
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金属焊接操作《钢轨焊接工考试练习题2》真题及答案
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根据打磨部位的需要调整内燃道岔打磨机磨头摆动角度并可转动手柄通过丝杠调整磨头高度找准磨头要打磨的部位
MAS150型精磨机不能对焊接接头的部位进行打磨
轨顶
轨头圆弧
轨头侧面
轨腰
焊道凸凹.鞍型磨耗应用小型磨轨机打磨打磨后用1m直尺测量不平度应 小于mm
0.3
0.5
0.8
1
若换向器表面有严重的灼伤或不平不圆 局部凸凹应
用 150 号 砂 布 打 磨 处 理
用 100 号砂布打磨处理
用 机 床 车 削 到 要 求 的 光 洁 度
用 180 号砂布打磨处理
生产中若粉磨产品粒度要求较细时150~200网目适宜采用的粉磨机是
溢流型球磨机
格子型球磨机
棒磨机
平盘式磨机
打磨机振动幅度大磨腻子速度快
CT辐射防护中局部剂量测量常用X线毫安秒为
80mAs
100mAs
120mAs
150mAs
200mAs
按磨机的长度分
短筒型
长筒型
圆锥型
椭圆型
用角磨机对轮辋打磨除锈时砂轮片的型号必须与角磨机的型号相符
下列关于机器打磨中涂层的方法叙述正确的有
使用3mm的双动作打磨机
不需使用中间软垫
如喷涂单工序面漆可用P400打磨
如喷涂双工序面漆可用P500打磨
MAS150型精磨机压力传感器EDS可以检测个压力值
1个
2个
3个
4个
NCM—4.0型内燃道岔打磨机由走行架打磨小车磨头摆动装置磨头升降装置走行轮等七部分组成
对线路上钢轨波浪型磨耗钢轨肥边马鞍型磨耗焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害应 使用打磨列车或小型磨轨机进行打磨
电磁阀线圈组件在进行线圈绕制前采用150#粒度的砂布用适度力均匀的打 磨清理漆包线端头的绝缘层保证芯
轴上某直径为φ45H6长度为65mmRa=0.4mµ的外圆其加工顺序为
粗车
粗车—精车
车—磨(磨属于精加工, 能够达到 0.4 m µ )
粗磨—精磨
MAS150型精磨机压力传感器EDS可以检测压力值
1
2
3
4
MAS150型精磨机磨头移动是由控制的
旋转电机
液压马达
链条
压缩空气
对线路上钢轨波浪型磨耗等病害应使用打磨列车或小型磨轨机进行 打磨
钢轨肥边
马鞍型磨耗
焊缝凹陷
鱼鳞裂纹
钢轨核伤
关于城市交通隧道报警设施的规定和设置下列描述正确的是
隧道出入口和隧道内每隔100m~150m处,应设置报警电话和报警按钮
隧道封闭长度超过500m时,应设置消防控制中心
车行隧道内一般每隔30m设置手动报警按钮
隧道长度L小于1500m时,可设置一台火灾报警控制器
隧道长度L大于等于150m时,可设置一台主火灾报警控制器和多台分火灾报警控制器,其间宜采用光纤通信连接
焊头精磨的长度范围越短越好最长不应超过焊缝两侧各毫米
350
400
450
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GAAS80/580型焊机的钳口空载直流电压时会使在烧化过程中容易出现大的火 口焊后可能产生焊接缺陷
需办理封锁手续设置移动停车信号防护线路开通后不限制列车速度的施工由 担任施工负责人
预热温度过低钢水容易凝固使气体不易排出容易在轨底两角产生
焊轨厂内存放的钢轨不应
高速铁路列车运行产生的环境振动属于振动列车运行速度大于160km/h时振级为 70~95dB
允许速度不超过160km/h的线路桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量并做好 记录固定区爬行量超过时应分析原因及时整治
当焊机的二次回路积渣过多时会影响焊接接头
钢轨闪光焊时端面间隙取决于端面的宏观不平度当它平整且焊件送进速度高时 就减小
焊机电极严重加渣打火清除夹渣修磨后继续焊接仍打火
型焊机是直流焊机
忽略电极与钢轨表面间的电阻闪光对焊时电阻R是
安装在钢轨传送辊道上的电机若电机与传送辊采用硬连接电机保护值设定过大 则电机
1570.气压焊中加热不仅轨端加热区宽度增加而且增加热量的透入深度
施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时应增设防护人员
焊接钢轨的端面应垂直和平整配置的短轨不得采用方法获得端面
解决焊接热影响区晶粒粗大问题可以用方法
GAAS80型焊机的电流互感器安装在
防护中使用的减速信号是
使用GAAS80型焊机焊接钢轨不应对钢轨的部位除锈
安装砂模时底模要紧贴
是电阻焊的热源
超声波的实质是机械振动在弹性介质中的一种传播过程因此超声波是波的一种
GAAS80/580型焊机要求外循环水进水温度最高是
既有线的正线轨道钢轨应采用60kg/m淬火轨或微合金钢轨
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