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燃烧完全 燃烧火焰软而无力 加热炉冒黑烟 燃烧火焰呈白色
风门开度太大 雾化蒸汽压力低 燃料油粘度大 风机故障
炉膛火焰冒火星 燃料油压力波动 炉膛温度升高 火焰易灭火
燃料油过轻，粘度过低 燃料油重，粘度大 燃料油含水 燃料油压力过大
0.7 MPa 1.0 MPa 1.2 MPa 1.4 MPa
0. 7Mpa 1. 0Mpa 1. 2Mpa 1. 4Mpa
热媒炉负荷 热媒流量 燃料油泵出口压力 雾化蒸汽压力
燃料油管线伴热蒸汽压力越高越好 燃料油管线伴热蒸汽必须排凝 燃料油管线伴热应避免死点 燃料油管线不能分段伴热
燃料油温度低 燃料油罐保温蒸汽压力高 燃料油管线伴热蒸汽未投用 燃料油粘度低
燃料气、燃料油、雾化蒸汽 燃料油、燃料气、雾化蒸汽 雾化蒸汽、燃料油、燃料气 燃料油、雾化蒸汽、燃料气
不能很好地雾化燃料油 燃料油不能完全燃烧 火焰软而无力，呈棕色，烟囱冒黑烟 燃烧道及火嘴口容易结焦。
雾化蒸汽量大 雾化蒸汽压力过低 “三门一板”操作不好 燃料油粘度大，雾化不好
排除管道内的机械杂质，预热进油管线并确认其流程畅通 防止燃料油经油嘴喷入炉膛因没有蒸汽燃烧不完全而结焦 便于控制燃料油与雾化蒸汽之间的压差 因为蒸汽压力高，先开蒸汽可以防止蒸汽串入燃料油中
风门开度 油门开度 燃料油泵出口压力 雾化蒸汽压力
风门开度太大 雾化蒸汽压力高 燃料油粘度小 风机故障
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