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碳二加氢反应器在开车时发生飞温,可能的原因有()。

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反应器进出口温度快速上升  压降快速上升  反应器中的碳二物料会发生剧烈燃烧  反应器进出口温差快速上升  
反应器的入口温度  反应器床层温升  反应器的床层温度  反应器出口温度  
乙烯会使催化剂中毒  乙烯会聚合并使催化剂慢慢失活  乙烯加氢是强放热反应,会造成反应器飞温  高温下乙烯分解成碳使催化剂性能下降  
停乙烯外送  确认反应器现场出入口阀开关正确  确认反应器现场的旁路打开  打开事故降温手阀  
氢炔比过大  催化剂活性过高  床层温度过高  炔烃含量高  
脱甲烷塔釜温合格  脱乙烷塔刚建立回流,顶温不合格  甲烷化反应器开车后,氢气合格  碳二加氢反应器的联锁检查有误  
降低氢炔比  降低入口温度  如备用台飞温则关紧各进出口氢气阀门  碳二加氢反应器泄压至火炬  
减小碳三循环量  切断氢气和物料  切断物料  切断氢气和物料,反应器泄压  
反应器紧急停车时,未将现场氢气截止阀关闭,导致氢气漏入床层,开车时发生飞温  开车初期,催化剂活性过高  配氢速度过快  反应器投用时,催化剂未还原  
催化剂晶格破坏  反应器受损  乙烯放火炬  脱乙烷塔停车  
防止催化剂发生永久性损坏  防止床层飞温  防止损坏惰性球  防止损坏反应器  

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